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據(jù)外媒報(bào)道，霍尼韋爾將在2017年維也納國際汽車研討會(huì)（Vienna International Motor Symposium 2017）上展示其最新款汽柴油渦輪增壓技術(shù)、電動(dòng)增壓方案（electric boosting）及汽車軟件方案，幫助車企實(shí)現(xiàn)減排、提升燃油經(jīng)濟(jì)性及車輛性能。 霍尼韋爾新...

據(jù)外媒報(bào)道，作為汽車內(nèi)飾方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者，延鋒汽車內(nèi)飾（YFAI）旗下新實(shí)驗(yàn)室正式啟動(dòng)，該實(shí)驗(yàn)室位于特倫辛技術(shù)中心（Trencín technical center）內(nèi)。2017年4月27日，公司高管與當(dāng)?shù)卣餐瑓⑴c剪彩儀式，為該實(shí)驗(yàn)室及其配置的最新款測試與研發(fā)設(shè)備...

4月25日下午，由格拉默集團(tuán)和陜汽集團(tuán)合資建設(shè)的格拉默車輛座椅（陜西）有限公司在陜西富平高新區(qū)舉行了新工廠開業(yè)慶典儀式。與會(huì)嘉賓宣布格拉默車輛座椅（陜西）有限公司開業(yè) 渭南市富平縣領(lǐng)導(dǎo)、格拉默集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官Gerard Cordonnier、陜西汽車控股...

在4月19日開幕的第十七屆上海國際車展上，住友橡膠旗下輪胎品牌——鄧祿普攜行業(yè)創(chuàng)新技術(shù)及產(chǎn)品亮相6.2H展館，為業(yè)內(nèi)人士及消費(fèi)者打造了一場別樣精彩的輪胎科技盛宴。 鄧祿普旗下兩大產(chǎn)品線多款輪胎展出 據(jù)悉，在本屆車展上，鄧祿普以“橡膠科技，創(chuàng)變...

CVT無級變速箱有著結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、平順省油等優(yōu)勢，在小排量車型上很常見。對于CVT的結(jié)構(gòu)，不少車迷朋友都耳熟能詳。一般來說，CVT的核心是錐形輪和鋼帶。近些年CVT性能的提升，正是得益于鋼帶結(jié)構(gòu)和材料的進(jìn)步。但如果我告訴你，CVT無級變...

4月20日，鄧祿普品牌在上海車展6.2展館舉辦了新技術(shù)講解會(huì)，詳細(xì)講解了旗下最新的ADVANCED 4D NANO DESIGN技術(shù)、高機(jī)能生物材料技術(shù)、非充氣輪胎技術(shù)、密封膠輪胎技術(shù)和TMPS胎壓監(jiān)測技術(shù)。 ADVANCED 4D NANO DESIGN技術(shù)使原材料的開發(fā)精度和效率實(shí)現(xiàn)了...

在政策和市場的雙重簇?fù)硐?，?dòng)力電池產(chǎn)業(yè)正從導(dǎo)入期向高速發(fā)展期加速過渡。而在電池外形規(guī)格上，動(dòng)力電池已經(jīng)漸漸形成圓柱、方形、軟包“三美”鼎立的局面。那么，現(xiàn)階段主流企業(yè)中，是如何“品讀”這三種規(guī)格類型的呢？ 圓柱電池：技術(shù)嫻熟資歷老，穩(wěn)...

據(jù)外媒報(bào)道，斯凱孚推出了新款探索者高速單列角接觸球軸承（single row angular contact ball bearings for high speeds），其性能出色、經(jīng)久耐用，為螺桿壓縮機(jī)（screw compressors）、泵和變速箱的設(shè)計(jì)師及操作者們提供諸多好處，有助于提升產(chǎn)品的可...

4月26日，微宏動(dòng)力系統(tǒng)（湖州）有限公司（以下簡稱“微宏”）在浙江省湖州市發(fā)布新一代MpCO高能量密度電池。據(jù)了解，該產(chǎn)品能量密度達(dá)170Wh/Kg, 較上一代產(chǎn)品提升41.7%，在保持快充與長壽命能力的同時(shí)，更具成本優(yōu)勢。 早在2008年，微宏便樹立了“快充...

北京時(shí)間4月26日消息，據(jù)汽車新聞網(wǎng)報(bào)道，以色列自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)公司Mobileye周二表示，已與日產(chǎn)汽車公司簽署了一項(xiàng)合作協(xié)議，將共同開發(fā)力求安全的自動(dòng)駕駛汽車所需的下一代地圖。 在這項(xiàng)合作之前，去年Mobileye的地圖技術(shù)已應(yīng)用于日產(chǎn)在倫敦進(jìn)行的自...