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據(jù)外媒報(bào)道，在推出世界上最精確的毫米波（mmWave）單芯片互補(bǔ)金屬氧化物半導(dǎo)體（CMOS）傳感器一年后，美國(guó)德州儀器公司（TI）現(xiàn)在宣布將開始量產(chǎn)其高度集成的超寬頻AWR1642和IWR1642毫米波（mmWave）傳感器。 此類傳感器可支持76至81 GHz頻率，并且能...

據(jù)外媒報(bào)道，在Movin'On 2018全球交通可持續(xù)發(fā)展峰會(huì)上，米其林宣布了其雄心勃勃的計(jì)劃，確保到2048年，其所有輪胎將使用80%的可持續(xù)材料制造，并且100%的輪胎將被回收利用。 現(xiàn)在，全球范圍內(nèi)的輪胎回收率是70%，回收再利用率為50%。目前，米其林...

得益于人們對(duì)電動(dòng)汽車需求量的增加以及供應(yīng)商對(duì)快速變化的汽車技術(shù)的適應(yīng)，中國(guó)對(duì)瑞典斯凱孚(SKF)公司軸承的需求量日益增加。目前，斯凱孚目每月至少拿下一筆新訂單。 斯凱孚汽車業(yè)務(wù)總裁Bernd Stephan稱，雖然歐洲電動(dòng)汽車的銷量也在增加，但中國(guó)電動(dòng)...

據(jù)外媒報(bào)道，許多業(yè)內(nèi)專家齊聚科思創(chuàng)（Covestro）中國(guó)研發(fā)總部，暢談自動(dòng)駕駛車輛的原材料選擇事宜。 專家們認(rèn)識(shí)到，采用輕量化復(fù)合面板（lightweight composite panels）替代高強(qiáng)度金屬這一理念似乎行不通，當(dāng)自動(dòng)駕駛車輛與非自動(dòng)駕駛車輛在同一道路...

在近年來的汽車行業(yè)發(fā)展，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)悄然回歸行業(yè)視線！但大多消費(fèi)者每每提到三缸機(jī)，或多或少的都有一些抵觸，甚至極端一點(diǎn)的消費(fèi)者，直接將"三缸機(jī)"納入自己購車的黑名單。直白的說，三缸機(jī)的抖動(dòng)通病，是每一個(gè)消費(fèi)者所不愿意接受的，以至...

據(jù)外媒報(bào)道，英國(guó)獨(dú)立人和車輛訪問控制系統(tǒng)開發(fā)商N(yùn)ortech Control Systems公司設(shè)計(jì)了一系列新型增強(qiáng)型車輛探測(cè)器，可使用智能手機(jī)應(yīng)用程序進(jìn)行設(shè)置，并可通過埋在道路下方的感應(yīng)回路識(shí)別其他車輛是否存在。 Nortech最新系列的車輛檢測(cè)器，易于安裝，不...

“我國(guó)經(jīng)濟(jì)已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段”，是十九大對(duì)新時(shí)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重大判斷。作為支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的零部件產(chǎn)業(yè)，按照高質(zhì)量發(fā)展的要求，推動(dòng)質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革，已經(jīng)成為汽車強(qiáng)國(guó)建設(shè)必須邁過的最重要關(guān)卡。 5月30...

據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月30日，松下公司表示將在不久的將來研發(fā)汽車用無鈷電池。作為電動(dòng)車重要的電池成分，鈷材料的價(jià)格也隨著電動(dòng)車的發(fā)展一路飆升。 松下汽車電池業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人Kenji Tamura在與分析師開會(huì)時(shí)表示，“我們已經(jīng)大幅降低了鈷的使用量，并...

如今，自動(dòng)變速箱的應(yīng)用越來越普遍了，而自動(dòng)變速箱中，除了AT變速箱、CVT變速箱，常見的還有DCT雙離合變速箱，尤其是雙離合變速箱，由于在成本、技術(shù)等方面的優(yōu)勢(shì)，雙離合變速箱目前發(fā)展形勢(shì)喜人，尤其是自主品牌，使用雙離合變速箱的越來越多，因此，...

據(jù)外媒報(bào)道，全球汽車安全系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)者奧托立夫（Autoliv）于當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月29日宣布，其面向未來智能駕駛技術(shù)的新公司Veoneer已被一大世界領(lǐng)先汽車制造商選為合作伙伴，一起開發(fā)和生產(chǎn)由攝像頭硬件、軟件和算法組成的單目視覺攝像系統(tǒng)。Veoneer預(yù)計(jì)將于2018...