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9月19日，上海瞻芯電子科技股份有限公司（以下簡稱為瞻芯電子）官方宣布，其已于日前完成全部C輪融資，融資總額超過10億元人民幣，并已完成工商變更。 該輪融資由國開制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級基金領(lǐng)投，中金資本、北京市綠色能源和低碳產(chǎn)業(yè)基金、國際國方、國投I...

松下控股旗下的松下能源公司9月18日宣布，將致力于生產(chǎn)被視為新一代電池?zé)衢T候選的“全固態(tài)電池”。與鋰離子電池相比，全固態(tài)電池起火風(fēng)險低，且能在高溫環(huán)境下工作。松下能源將運用這些特點，設(shè)想用于工業(yè)機械等，力爭2026年度實現(xiàn)樣品出貨。

9月17日，思科普（SECOP）于天津工廠隆重舉行BD Nano汽車壓縮機百萬臺下線儀式。此舉不僅標志著思科普在車載直流壓縮機前裝領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)模化突破，更印證了在多因素驅(qū)動下，車載冰箱市場需求持續(xù)升溫，并帶動核心供應(yīng)商迎來發(fā)展新跨越。 車載冰箱需求爆發(fā)...

贛鋒鋰業(yè)在互動平臺表示，公司在動力電池領(lǐng)域持續(xù)開發(fā)，固態(tài)電池已在部分車型試裝車及量產(chǎn)，并應(yīng)用于知名無人機及eVTOL企業(yè)。公司正加速在新能源汽車、消費電子等領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化進程。

蜂巢能源官宣，本月16日，其在無錫舉行半固態(tài)電池B樣下線儀式。 該電池采用全球首創(chuàng)的“電解質(zhì)熱復(fù)合轉(zhuǎn)印工藝”，在不降低性能、安全和能量密度前提下，是行業(yè)最低成本、最適合大規(guī)模量產(chǎn)的半固態(tài)解決方案。 蜂巢能源憑借自主研發(fā)的電解質(zhì)熱復(fù)合轉(zhuǎn)印工...

東軟集團公告稱，近日收到國內(nèi)某知名大型汽車廠商的定點通知，選擇東軟作為其指定供應(yīng)商，為其供應(yīng)智能座艙域控制器。根據(jù)該汽車廠商的規(guī)劃，上述產(chǎn)品將應(yīng)用于其搭載高通8397平臺的多款車型，預(yù)計自2026年第四季度起陸續(xù)量產(chǎn)上市，預(yù)計生命周期約為4年...

9月17日，寧德時代在互動平臺透露，鈉離子電池相較于鋰離子電池雖能量密度略低，但在低溫性能、碳足跡和安全性能方面更具優(yōu)勢。鈉離子電池能量密度達到175Wh/kg，能夠?qū)崿F(xiàn)超過500公里的純電續(xù)航能力，滿足國內(nèi)超過40%的乘用車市場需求。寧德時代鈉電電...

孚能科技近日披露信息顯示，該公司正全力推進全固態(tài)電池的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化進程，目前已從實驗室階段進入中試生產(chǎn)交付環(huán)節(jié)。根據(jù)計劃，公司預(yù)計于今年年底完成0.2GWh硫化物全固態(tài)電池中試線的建設(shè)，并實現(xiàn)首批產(chǎn)品交付。 在產(chǎn)品方面，孚能科技第一代全固態(tài)...

據(jù)韓國媒體報道，9月16日，韓國電動汽車電池制造商SK On公司宣布，已在距離首爾以南約140公里的大田市，建成全固態(tài)電池（ASSB）試點工廠 。 9月15日，該試點工廠舉行了竣工儀式，SK On總裁李錫熙（Lee Seok-hee）、SK On未來技術(shù)研究所所長（Future Tec...

寧德時代在互動平臺表示，鈉離子電池能量密度比鋰離子電池略低，但低溫性能、碳足跡、安全性能均更有優(yōu)勢。 具體來看，鈉新電池將有助開拓嚴寒市場，拓寬新能源應(yīng)用的區(qū)域邊界，鈉新電池的能量密度達到175Wh/kg，具備超500公里的純電續(xù)航能力，可以覆蓋...