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2022年是我國新能源汽車產(chǎn)銷量爆發(fā)式增長的一年，同時也是插混市場爆發(fā)增長的元年。數(shù)據(jù)顯示，2022年國內(nèi)市場插混車型銷量為142萬輛，同比增長160.5%，增幅跑贏電動，顯現(xiàn)出了強(qiáng)勢的市場競爭力。 解釋這一現(xiàn)象的原因也很簡單，由于部分城市的補(bǔ)能設(shè)施尚...

據(jù)財聯(lián)社報道，英國調(diào)查公司IDTechEx今日公布預(yù)測報告指出，今后10年間(2023-2033年)車用芯片需求預(yù)估將倍增，且將更加依賴晶圓代工廠進(jìn)行生產(chǎn)。 IDTechEx表示，隨著自動駕駛、共享服務(wù)和電動化普及，預(yù)估2023年起的10年間車載MCU需求將以年平均成長率9...

電動車普及大勢所趨，燃油車已經(jīng)無力阻擋，當(dāng)前使用的動力電池還是鋰電池為主，成本是個問題，今年寧德時代還會量產(chǎn)鈉離子電池，優(yōu)點多多，成本比鋰電池要低不少，電動車價格有望繼續(xù)下滑。 根據(jù)寧德時代最新說法，鈉離子電池2023年將實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，同時...

作為全球動力電池一哥，寧德時代在電池技術(shù)上準(zhǔn)備了多條技術(shù)路線，去年發(fā)布了麒麟電池，比4680圓形電池性能更優(yōu)秀，可輕松實現(xiàn)電動車1000公里續(xù)航，解決續(xù)航焦慮。 3月21日，寧德時代向媒體透露，寧德時代的當(dāng)家王牌技術(shù)麒麟電池已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn)。 據(jù)悉，...

廣東省人民政府辦公廳發(fā)布《廣東省推動新型儲能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》。其中提到，攻關(guān)鈉離子電池技術(shù)。加強(qiáng)鈉鹽以及水系鈉離子電池等技術(shù)攻關(guān)，提升能量密度，解決壽命短、放電快等技術(shù)問題。 加強(qiáng)匹配鈉基電池的層狀氧化物、普魯士白/普魯士藍(lán)、...

據(jù)財聯(lián)社報道，高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）依據(jù)交強(qiáng)險口徑數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2023年2月國內(nèi)新能源汽車銷量約為41.2萬輛，同比增長61%，環(huán)比增長38%；動力電池裝機(jī)量約18.7GWh，同比增長73%，環(huán)比增長37%。其中，新能源乘用車動力電池裝機(jī)量約17.38GWh，同比增長...

據(jù)央視新聞報道，全球首款混合動力電驅(qū)無級變速動力總成于 3 月 17 日在廣西玉林研制推出，配套拖拉機(jī)上市。 全球首款國產(chǎn)混合動力電驅(qū)無級變速動力總成由玉柴集團(tuán)推出，打破了國外無級變速技術(shù)壟斷。這款混合動力電驅(qū)無級變速動力總成同時是我國當(dāng)前市...

禾賽科技發(fā)布2022年第四季度及全年財報。財報顯示，公司2022年全年實現(xiàn)營收12.0億元，同比增長66.9%。全年交付量達(dá)到80462臺，同比增長467.5%。全年毛利率為39.2%，業(yè)務(wù)持續(xù)穩(wěn)定增長。圖源：官方 第四季度營收為4.1億元，同比增長56.6%。2022年全年營收...

鋰電池已經(jīng)成為電動車動力電池的主力，但是由于鋰礦資源依賴進(jìn)口，而且成本較高，因此鈉離子電池這兩年也成為電池企業(yè)的發(fā)展重點，除了寧德時代之外，今年還有一家公司傳藝科技也會量產(chǎn)鈉離子電池。 日前該公司在互動平臺表示，公司鈉離子電池項目進(jìn)展...

日前，東風(fēng)威孚輪轂驅(qū)動乘用車示范運(yùn)營項目全球首發(fā)儀式在江蘇無錫舉行。 東風(fēng)汽車表示，東風(fēng)威孚輪轂驅(qū)動技術(shù)開創(chuàng)了“5項第一”： 全球第一個輪轂電機(jī)乘用車公告 全球第一個輪轂電機(jī)乘用車示范運(yùn)營項目 中國首個分布式驅(qū)動技術(shù)品牌商標(biāo)注冊（Any-Drive...