蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，韓國(guó)現(xiàn)代（Hyundai）汽車(chē)集團(tuán)旗下物流部門(mén)Hyundai Glovis進(jìn)軍可再生能源業(yè)務(wù)，為依靠?jī)?nèi)燃機(jī)發(fā)電的偏遠(yuǎn)島嶼的居民提供廢棄的電動(dòng)汽車(chē)電池，以作為發(fā)電裝置。

　　現(xiàn)代Glovis表示已與電力設(shè)備制造商LS Electric和韓國(guó)國(guó)營(yíng)核電站運(yùn)營(yíng)商韓國(guó)水力與核電（KHNP）簽署商業(yè)協(xié)議，在擁有數(shù)百個(gè)島嶼的Sinan縣開(kāi)發(fā)可再生能源電網(wǎng)模型和綜合體。

　　現(xiàn)代Glovis將使用廢電池制造儲(chǔ)能系統(tǒng)并提供電力。首個(gè)示范項(xiàng)目將于2023年開(kāi)始，并最終實(shí)現(xiàn)建造一個(gè)可以用氫發(fā)電的混合發(fā)電綜合體。

　　由于電動(dòng)汽車(chē)所用電池的使用壽命約為10年，因此韓國(guó)政府預(yù)測(cè)，到2030年，每年將有67,200塊電動(dòng)汽車(chē)電池被丟棄。但廢棄的電池可以回收，在儲(chǔ)能系統(tǒng)中儲(chǔ)存電力。當(dāng)電池效率不夠時(shí)，可以將其送到專(zhuān)門(mén)的回收中心進(jìn)行分解并回收稀有金屬。

　　現(xiàn)代Glovis方面表示將致力于資源的良性循環(huán)，以回收和再利用廢舊電池。一位不愿透露姓名的現(xiàn)代Glovis高管表示：“我們將積極探索包括UBESS在內(nèi)的商業(yè)模式，以適應(yīng)不斷增長(zhǎng)的二手電動(dòng)汽車(chē)電池市場(chǎng)。”

　　2021年，現(xiàn)代Glovis開(kāi)發(fā)出一個(gè)專(zhuān)用平臺(tái)，用于在一個(gè)集裝箱中運(yùn)輸不同類(lèi)型的廢舊電動(dòng)汽車(chē)電池。該專(zhuān)利集裝箱將成為韓國(guó)首個(gè)廢舊電池運(yùn)輸專(zhuān)用平臺(tái)。通過(guò)采用可變軌道結(jié)構(gòu)調(diào)整大小，集裝箱可以承載不同形狀的電池。為了安全運(yùn)輸，該公司采用了絕緣材料和特殊的固定裝置。