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乘聯(lián)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)發(fā)文稱(chēng)，2025年8月中國(guó)自主車(chē)企在海外部分能持續(xù)統(tǒng)計(jì)的地區(qū)的當(dāng)?shù)劁N(xiāo)量初步統(tǒng)計(jì)達(dá)到28.6萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)16%，環(huán)比降3%。 2025年1-8月的中國(guó)海外市場(chǎng)自主品牌銷(xiāo)量210萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)11%，中國(guó)自主的海外部分可統(tǒng)計(jì)市場(chǎng)的零售表現(xiàn)很好。...

混動(dòng)車(chē)主更應(yīng)該加油還是充電呢？10月3日，嵐圖汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理邵明峰發(fā)布了對(duì)于混動(dòng)汽車(chē)用車(chē)的一些看法。 他表示，電混車(chē)主的邏輯很實(shí)在，日常出行用電省錢(qián)，長(zhǎng)途出行用油穩(wěn)妥。當(dāng)純電續(xù)航能覆蓋90%的場(chǎng)景，能用電就不加油自然成了首選。與此同時(shí)，...

大嘴巴的馬斯克又惹出爭(zhēng)議了，近日，他在社交媒體X上再度宣稱(chēng)，特斯拉Cybertruck在1/4英里賽中戰(zhàn)勝保時(shí)捷911。 實(shí)際上這并非馬斯克首次做出這樣的宣傳，早在在量產(chǎn)版Cybertruck發(fā)布時(shí)，他就曾表示Cybertruck能夠在拖拽著保時(shí)捷911的情況下完成1/4英里賽...

官媒《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》發(fā)文痛批了隱藏式門(mén)把手，直言車(chē)門(mén)把手實(shí)用安全比新奇獨(dú)特更重要。 文章中指出，年來(lái)，隱藏式車(chē)門(mén)把手憑借美觀、科技感強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)被廣泛應(yīng)用，市場(chǎng)上車(chē)門(mén)把手產(chǎn)品的操作方式和結(jié)構(gòu)型式日趨多樣。 然而，這些新奇獨(dú)特的隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)也...

每年春節(jié)國(guó)慶五一長(zhǎng)假期間，高速服務(wù)區(qū)的充電樁都是超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，時(shí)常有排隊(duì)充電的情況，甚至還有人為爭(zhēng)搶充電樁大打出手。 但在今年國(guó)慶假期，新能源車(chē)保有量雖增加不少，卻有不少車(chē)主反饋，往年服務(wù)區(qū)排隊(duì)充電、充電區(qū)混亂的情況大為減少，充電體驗(yàn)也...

眾所周知，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)這幾年發(fā)展速度太快了，以至于整車(chē)的耐久性備受質(zhì)疑。 現(xiàn)在，有博主表示，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)企業(yè)，會(huì)有一個(gè)普遍問(wèn)題，就是步子邁得太大。對(duì)耐久與設(shè)計(jì)要求有點(diǎn)沒(méi)跟上發(fā)展速度，也就是缺少D/P FMEA（失效模式和影響分析）。 按照上述博主的說(shuō)法...

據(jù)博主 @飛要說(shuō)車(chē) 分享，享界產(chǎn)品總監(jiān) @小磊哥_Lay私信回應(yīng)稱(chēng)：這次享界S9T旅行車(chē)的 20 寸黑曜套件的預(yù)定量超出預(yù)期，已經(jīng)在節(jié)前加大產(chǎn)能，將于10月中旬交付。 9月16日，鴻蒙智行首款旅行車(chē)享界S9T正式上市，起售價(jià)30.98萬(wàn)元。上市首周，大定訂單直接沖...

據(jù)央視新聞報(bào)道，當(dāng)前電動(dòng)車(chē)、電動(dòng)飛行器對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)提出了高能量、高安全需求，電池已成為前言科技領(lǐng)域的核心挑戰(zhàn)。 記者從清華大學(xué)獲悉，該?；は祻垙?qiáng)教授團(tuán)隊(duì)成功開(kāi)發(fā)出一種新型含氟聚醚電解質(zhì)，構(gòu)筑出能量密度達(dá)604 Wh kg-1的高安全聚合物電池，解...

乘聯(lián)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)發(fā)文稱(chēng)，今年國(guó)慶假期感受到電動(dòng)汽車(chē)出行數(shù)量占比明顯提升，電動(dòng)車(chē)自駕成為熱門(mén)選擇，車(chē)主對(duì)“充電焦慮”和“里程焦慮”的擔(dān)憂大幅緩解。 他表示，這一現(xiàn)象不僅反映了新能源汽車(chē)技術(shù)的進(jìn)步，更凸顯了電動(dòng)車(chē)在推動(dòng)社會(huì)生活方式變革...

阿斯頓·馬丁在調(diào)整財(cái)務(wù)前景預(yù)期的聲明中透露，公司第三季度全球銷(xiāo)量為1430輛，同比下降近13%。這一銷(xiāo)量下滑導(dǎo)致公司預(yù)計(jì)2024全年銷(xiāo)量將同比下降5%至10%。中國(guó)和北美市場(chǎng)銷(xiāo)量減少是主要原因，美國(guó)加征的關(guān)稅進(jìn)一步抑制了北美地區(qū)的銷(xiāo)售表現(xiàn)。 備受期待的...