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據(jù)外媒報道，10月30日，Stellantis集團(tuán)首席執(zhí)行官安東尼奧·菲洛薩（Antonio Filosa）表示，針對安世半導(dǎo)體爭端可能導(dǎo)致的芯片短缺，該公司已成立“應(yīng)急指揮室”（war room）以應(yīng)對風(fēng)險。 安東尼奧·菲洛薩在討論集團(tuán)第三季度業(yè)績的分析師電話會議上表示...

10月31日，廣東省公布“粵車南下”香港政策，首批開放4個城市?！盎涇嚹舷隆毕愀壅甙ㄏ愀劭诎锻＼噲稣吆突涇囘M(jìn)入香港市區(qū)兩項政策。第一批開放的城市為廣州、珠海、江門、中山，半年后推廣到全省其他地市。2025年10月31日，《廣東省機(jī)動車經(jīng)港珠...

10月31日，鳳凰網(wǎng)財經(jīng)分享視頻，小鵬汽車董事長何小鵬回應(yīng)曾邀請羅永浩擔(dān)任飛行汽車負(fù)責(zé)人一事。何小鵬認(rèn)為飛行汽車行業(yè)需要具備硬件能力、政策理解、市場導(dǎo)向和企業(yè)運營等綜合實力的復(fù)合型人才，而羅永浩因其在硬件軟件、企業(yè)政策方面的通曉，成為難得...

奇瑞汽車近日公布2025年前三季度業(yè)績：實現(xiàn)營業(yè)收入2148.33億元，同比增長約18%；凈利潤達(dá)143.65億元，同比增長約28%，營收與凈利均實現(xiàn)兩位數(shù)增長。 相較去年同期的1821.54億元營收和112.22億元凈利潤，公司整體經(jīng)營表現(xiàn)持續(xù)向好。

比亞迪汽車官宣，旗下海洋網(wǎng)車型海獅06上市100天，迎來第10萬輛下線，刷新旗下“全品類最快達(dá)成10萬輛紀(jì)錄”。 關(guān)注比亞迪的朋友大概有所了解，海獅06其實就是宋PLUS DM-i的替任者，或者說是換代車型，而后者即將停產(chǎn)。 海獅06于今年7月上市，分為插混...

據(jù)彭博社報道，豐田汽車公司首席執(zhí)行官佐藤恒治（Koji Sato）表示，豐田集團(tuán)無意提高對日本豐田自動織機(jī)公司（Toyota Industries Corp.）的收購報價。此前豐田集團(tuán)提出以4.7萬億日元（約合310億美元）收購日本豐田自動織機(jī)公司，該私有化提議已遭到廣泛...

近日，中國汽車工程學(xué)會正式發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖3.0》（以下簡稱技術(shù)路線圖3.0）。在中國汽車報社總編輯桂俊松看來，技術(shù)路線圖3.0提出了面向2040年我國汽車行業(yè)的總目標(biāo)，未來5-15年，內(nèi)燃機(jī)仍將是汽車的重要動力來源，傳統(tǒng)能源乘用車實...

據(jù)彭博社報道，日產(chǎn)汽車公司（Nissan Motor Co.）正通過大規(guī)模成本削減以挽救不斷惡化的財務(wù)狀況，該公司近日預(yù)計當(dāng)前財年（2025年4月至2026年3月）營業(yè)虧損將達(dá)2,750億日元（約合18億美元）。此消息傳出后，這家深陷困境的車企股價創(chuàng)下兩個月來最大盤...

在日前開幕的東京車展上，豐田展出了一款畫風(fēng)非常抽象的卡車，據(jù)悉專為非洲偏遠(yuǎn)農(nóng)村地區(qū)設(shè)計。 這是一款極簡的全地形四驅(qū)卡車，名為IMV Origin，接近角/離去角達(dá)35°/32°，涉水深度超600mm，最小轉(zhuǎn)彎半徑不足5米，可在狹窄叢林道路中靈活轉(zhuǎn)向。 輪胎采用...

據(jù)媒體報道，近日，馬自達(dá)已著手測試基于全新純電平臺打造的原型車，預(yù)計該車2027年正式上市。 值得注意的是，作為全球最大的獨立汽車制造商之一，馬自達(dá)此前尚未為量產(chǎn)車型使用專門的電動車架構(gòu)。 其中馬自達(dá)首款電動車MX-30基于燃油CX-30底盤，而6e轎...