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升級不如買新 Model S 60升級S 75值不值

升級不如買新 Model S 60升級S 75值不值
核心提示:Tesla Model S 60車主們原本需要花費9000美元將車輛升級至Model S 75,但如今有部分用戶稱,升級費用下降了2000美元。Model S 60和Model S 75相互間差異并不大,只是在續(xù)航里程和最高車速有一定差異,且兩款車型間的價格差為6500美元。從成本...
2017-01-16 11:43

2017年汽車科技領(lǐng)域這些公司將成為頂梁柱

2017年汽車科技領(lǐng)域這些公司將成為頂梁柱
在2017年年初,兩大展會剛剛落幕,分別是拉斯維加斯的CES 2017消費電子展和底特律的北美車展,在CES上我們看到了超過145項關(guān)于汽車科技的最新成果,而在北美車展上也有超過750個展位。而最為每年年初最重要的兩個展覽,我們看到了汽車工業(yè)未來的發(fā)展趨...
2017-01-16 11:19

實力致勝 新福特翼虎再獲殊榮

實力致勝 新福特翼虎再獲殊榮
1月11日晚,由中國汽車技術(shù)研究中心主辦的“2016中國年度性能車型“頒獎盛典在北京舉行。新福特翼虎經(jīng)歷高溫、高性能和高寒的多重考驗,用優(yōu)異的成績書寫了征戰(zhàn)中國量產(chǎn)車性能大賽(CCPC)的華麗篇章,再獲殊榮,摘得2016中國年度性能車型運動型SUV組卓...
2017-01-16 10:48

開啟高端化 2016是自主品牌豐收的一年

開啟高端化 2016是自主品牌豐收的一年
2016年里,要說誰是贏家,那就是自主品牌,這一年自主品牌推出新車的速度曠古空前,而更有多家車企推出了高端品牌。同時,長安、長城晉升至年銷百萬俱樂部,諸多車型在質(zhì)量和技術(shù)上直逼合資品牌。 自主品牌高端化 2016年里,自主品牌開始從車型和品牌沖...
2017-01-16 10:44

誰是銷量王?2016合資中型SUV年度盤點

誰是銷量王?2016合資中型SUV年度盤點
在持續(xù)火爆的SUV市場,中型SUV也“備受牽連”,吸引越來越多車企加入這一市場,市場競爭也愈加激烈。如今中國汽車保有量已經(jīng)達(dá)到較高程度,而對于原先購買A級車或者由轎車轉(zhuǎn)向SUV車型的消費者來說,中型SUV很有可能成為他們的下一代車型。在“百花齊放...
2017-01-16 10:43

中國一汽參加社會責(zé)任百人論壇

中國一汽參加社會責(zé)任百人論壇
由中國社科院企業(yè)社會責(zé)任研究中心指導(dǎo),中國社會責(zé)任百人論壇主辦的“中國社會責(zé)任百人論壇——第五屆分享責(zé)任年會(2016)”在北京國際飯店盛大舉行,來自政府部門、行業(yè)專家、知名企業(yè)、主流媒體等共計200余人出席本次會議。中國第一汽車集團(tuán)公司(...
2017-01-16 10:40

吉利博瑞:官車“公務(wù)員”煉成記

吉利博瑞:官車“公務(wù)員”煉成記
提起官方、公務(wù)用車,總是給人一種高端大氣上檔次的既視感。的確,作為政府部門或者機(jī)構(gòu)官方用車,代表的是國家的門面和科技實力,故而無論是在外觀設(shè)計、內(nèi)飾做工,還是動力操控等綜合品質(zhì)都有著極高的要求??v覽國內(nèi)外官車市場,紅旗、凱迪拉克、捷豹...
2017-01-16 10:37

與騰訊汽車開放平臺共建汽車新生態(tài)

與騰訊汽車開放平臺共建汽車新生態(tài)
導(dǎo)語:汽車是一個規(guī)模巨大的行業(yè),盡管我國的汽車消費有很大的空間和剛性需求,但汽車行業(yè)的發(fā)展仍然存在產(chǎn)能過剩,缺乏創(chuàng)新等問題,導(dǎo)致中國的汽車在國際上競爭力微弱。 近年來,隨著互聯(lián)網(wǎng)浪潮的興起和雙創(chuàng)政策的深入推進(jìn),在過去的2016年里,汽車行...
2017-01-16 10:37

現(xiàn)代采取凍薪措施應(yīng)對經(jīng)濟(jì)放緩

現(xiàn)代采取凍薪措施應(yīng)對經(jīng)濟(jì)放緩
核心提示:現(xiàn)代汽車決定對旗下身居管理和監(jiān)督崗位的相關(guān)人員執(zhí)行薪資凍結(jié),這在近八年來尚屬首次。公司力圖借此在全球經(jīng)濟(jì)放緩的大背景下提振其低迷的汽車銷量。 現(xiàn)代汽車決定對旗下身居管理和監(jiān)督崗位的相關(guān)人員執(zhí)行薪資凍結(jié),這在近八年來尚屬首次。...
2017-01-16 10:29

品牌力向上 2016德系品牌奮起的一年

品牌力向上 2016德系品牌奮起的一年
回顧2016年的的德系品牌,雖然在銷量上依舊強(qiáng)勢,但是已經(jīng)能夠感覺到是強(qiáng)弩之末。在12月份的銷量數(shù)據(jù)中,日系品牌單月銷量已經(jīng)反超德系,排名第一,以大眾品牌常年領(lǐng)先的轎車市場,也讓日產(chǎn)軒逸摘得了桂冠。可以說,2016年德系品牌一直苦練內(nèi)功,力求品...
2017-01-16 10:19
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