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從“難忘今宵”到月半元宵，短短的假期早已在熱熱鬧鬧中被揮霍，殘余的慵懶更是在瑣碎繁雜中被驅(qū)散。這一周的工作，足以將大部分人的生活狀態(tài)推至“打雞血”的新層次，除了春節(jié)里“月半”了的人，畢竟推起來費勁。 即將過去的這一周里，在時間這只大手...

在剛剛過去的2016年，奧迪腹背受敵。 在銷量上，相對于豪華奔馳寶馬兩個勁敵銷量同比兩位數(shù)的增長，奧迪全年同比增長率僅為4.9%，按增長率計算，不足寶馬11.3%的一半，更不足奔馳26.6%的五分之一。 而在產(chǎn)品銷量構(gòu)成上看，奧迪低端車型的銷量提升，Q3+A...

2016年寶馬奔馳兩大全球豪華汽車的領(lǐng)軍品牌為了“豪車一哥”的地位展開了“激烈戰(zhàn)斗”。在奔馳宣布“重回全球豪華車銷量冠軍”后，寶馬“馬不停蹄”的宣布2016年的銷量業(yè)績“捍衛(wèi)了其全球豪華汽車市場領(lǐng)導者的地位?！倍@份激烈也延續(xù)到了2017年。 日...

近些年來，一汽集團在銷量規(guī)模上先后被上汽、東風和長安趕超，行業(yè)排名也從第二名一路下滑到行業(yè)第四名。從集團品牌銷量來看，過度依賴合資品牌已成為擺在眼前的事實，而一汽自主品牌在前幾年的萎靡不振，成為拖累一汽集團向上的最大阻礙。 王國強、安...

盡管豐田在今年才宣布要正式開發(fā)純電動汽車，不過這個臨國的汽車巨頭其實在鋰電池方面的研究還是很有一套，并且應(yīng)該很有效果，值得學習。 豐田自1997年率先量產(chǎn)其混合動力汽車Prius以來，便一直在混合動力汽車市場占據(jù)絕對的領(lǐng)導地位，2003、2009年又發(fā)...

近日，上汽大眾官方發(fā)布消息稱，“途觀品牌1月銷售3.1萬輛，繼續(xù)領(lǐng)跑國內(nèi)合資SUV市場?！边@是不是意味著，時隔一年，途觀在與昂科威的對壘中實現(xiàn)了反超，又回到了合資SUV銷量排行榜榜首？ 根據(jù)乘聯(lián)會批售數(shù)據(jù)顯示，2017年1月份，途觀銷售新車23，538輛...

受到新能源汽車補貼逐漸退坡，指標額度逐漸緊缺，燃油車中簽率低等方面的刺激，2017年北京新能源小客車指標申請持續(xù)火爆。根據(jù)北京市指標辦發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2月8日，累計收到個人新能源汽車配置指標共42384個，已經(jīng)達到全年新能源個人指標的83%。北...

圖：吉利汽車將納入藍籌行列\(zhòng)資料圖片 劉鑛豪報道：恒指公司昨日公布恒指季度檢討結(jié)果。過去12個月市值大漲超過兩倍的吉利汽車（00175）在今輪檢討中獲納入藍籌行列，而老牌藍籌股利豐（00494）卻被擠走，從恒指成份股中除名。是次成份股變動將由3月6日...

2月9日，北京市經(jīng)信委官方發(fā)文稱，北京市有關(guān)部門積極響應(yīng)國家政策，2月9日，北京市科委會同市財政局、市經(jīng)濟信息化委等單位組織召開宣貫會，介紹了關(guān)于調(diào)整北京市示范應(yīng)用新能源小客車相關(guān)政策的情況。按照國家最新要求，北京市新能源小客車財政補貼標...

根據(jù)質(zhì)檢總局發(fā)布國內(nèi)汽車召回信息統(tǒng)計，2016年缺陷汽車召回數(shù)量首次在一年內(nèi)突破千萬輛大關(guān)。從召回涉及的缺陷問題所在總成來看，召回數(shù)量排名前三位的依次是：氣囊和安全帶問題、發(fā)動機問題以及車身問題。目前，全國各個汽車生產(chǎn)企業(yè)為消除車輛缺陷投...