日前，長安深藍(lán)拿到了中國首塊L3級自動駕駛號牌，標(biāo)志著長安汽車率先開啟L3級自動駕駛時代，近日，長安汽車發(fā)布投資者關(guān)系活動記錄表。

　　其中提到，旗下L3獲批車型配備了行業(yè)領(lǐng)先的4D成像毫米波雷達(dá)，在ODC范圍內(nèi)可替代激光雷達(dá)，且在5類17個極限場景（如遮擋行人橫穿、前前車急剎、惡劣天氣）性能行業(yè)最優(yōu)。

　　記錄表還提到，在算力方面，TJP系統(tǒng)依托軟硬件結(jié)合與算法的持續(xù)優(yōu)化，顯著降低了NPU的算力需求；通過采用分布式感知計算，大幅減少了主芯片的資源消耗，總體滿足在ODC范圍內(nèi)系統(tǒng)需求。

　　獲批車型經(jīng)過大規(guī)模測試驗證500萬公里以上，準(zhǔn)入期間TJP激活里程超15萬公里，期間未發(fā)生同責(zé)及以上事故，且無任何違規(guī)事件。

　　同時，長安汽車在下一代L3系統(tǒng)中，也將基于擴展ODC的需求來增加激光雷達(dá)。

　　車型還將支持基于5G蜂窩網(wǎng)（Uu接口）的V2X通信能力，并同步推進(jìn)基于直連通信（PC5接口）的V2X試點。