據(jù)外媒報(bào)道，12月18日，在德國柏林舉行的為期兩天的集團(tuán)管理層會(huì)議上，大眾汽車首席執(zhí)行官奧利弗·布魯姆（Oliver Blume）承諾，將持續(xù)推進(jìn)成本削減工作。當(dāng)前，整個(gè)汽車行業(yè)面臨多重挑戰(zhàn)，大眾此舉旨在維持企業(yè)競爭力。

　　據(jù)大眾汽車發(fā)言人透露，布魯姆表示，領(lǐng)導(dǎo)力、戰(zhàn)略聚焦與財(cái)務(wù)管控將成為大眾公司新一年的三大核心要?jiǎng)?wù)。

　　布魯姆指出：“我們當(dāng)下的任務(wù)是堅(jiān)定不移地持續(xù)削減成本，以實(shí)現(xiàn)長期競爭力的穩(wěn)固�！彼�同時(shí)補(bǔ)充道，依托旗下豐富的品牌矩陣與優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，大眾已手握通往光明未來的關(guān)鍵鑰匙。

　　大眾首席財(cái)務(wù)官阿諾·安特利茨（Arno Antlitz）稱，集團(tuán)若想在未來站穩(wěn)腳跟，必須以更少的資源創(chuàng)造更多收益。安特利茨強(qiáng)調(diào)：“這要求我們實(shí)施更為嚴(yán)格的成本管控與投資原則�！� 他還闡述了一系列規(guī)劃，包括提升電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)利潤率、大幅削減固定成本與工廠成本，以及集中資源投資未來技術(shù)領(lǐng)域。

　　他進(jìn)一步表示：“我們需要強(qiáng)化集團(tuán)協(xié)同效應(yīng)、簡化業(yè)務(wù)架構(gòu)，并鞏固在北美及歐洲以外其他地區(qū)的市場地位�！�

　　2024年12月，面對(duì)中國車企帶來的市場競爭壓力，同時(shí)受電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型進(jìn)程不及預(yù)期的影響，大眾汽車與工會(huì)達(dá)成協(xié)議，將對(duì)其德國業(yè)務(wù)進(jìn)行大規(guī)模重組，計(jì)劃到2030年裁員3.5萬人。

　　據(jù)悉，大眾汽車近日已停止其位于德累斯頓工廠的整車生產(chǎn)。這是大眾汽車成立88年以來，首次在德國本土關(guān)閉整車生產(chǎn)業(yè)務(wù)。

　　安特利茨還透露，今年公司的管理費(fèi)用已實(shí)現(xiàn)同比下降，這是過去很長一段時(shí)間以來的首次下降。