深圳引望智能技術(shù)有限公司副總裁遲林春在第三十二屆中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會（SAECCE 2025）進(jìn)行了主題演講。據(jù)其透露，華為乾崑智駕目前上車的版本是 ADS 4，在研的是ADS 5，光ADS 5這一個版本的投資大概就是100億元，這一投入體量遠(yuǎn)超國內(nèi)同行。

　　商業(yè)化落地的規(guī)模與速度，則印證了華為智駕生態(tài)的滲透力。截至目前，乾崑智駕已達(dá)成33款車型的合作，而2026年將有 80余款搭載車型上市，這一增長曲線背后是“智選模式 + 多品牌合作”的雙重驅(qū)動。從鴻蒙智行體系內(nèi)的問界、智界、享界，到長安、東風(fēng)等自主車企旗下品牌，再到上汽奧迪等合資車型，華為已構(gòu)建起覆蓋15萬至百萬級價格帶的產(chǎn)品矩陣。

　　另外，值得一提的是，HUAWEI ADS 4已于今年9月開啟規(guī)模推送，其支持WEWA架構(gòu)（世界引擎 + 世界行為模型），擁有45EFLOPS云端AI 算力、10億公里高質(zhì)量訓(xùn)練數(shù)據(jù)（數(shù)據(jù)來源于 HUAWEI ADS，統(tǒng)計截止至2025年9月15號）。