豐田汽車在7月30日表示，得益于北美、日本及中國等市場的強勁需求，該公司今年上半年的全球產(chǎn)量和銷量均創(chuàng)下歷史新高。

　　其中，豐田1月至6月的全球銷量同比增長5.5%，超過510萬輛，其中混合動力車需求旺盛，占同期全球總銷量的約43%。同期，豐田全球汽車產(chǎn)量同比增長5.8%，達490萬輛。

　　6月份，豐田汽車的全球銷量增長1.7%，至867,906輛；產(chǎn)量增長7.4%，達854,565輛。

　　上述產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)均包含其豪華品牌雷克薩斯。

　　若包含豐田子公司大發(fā)汽車和日野汽車在內(nèi)，6月份，豐田汽車全球銷量同比上漲2.7%至937,246 輛，產(chǎn)量同比增長7.7%至963,455輛。上半年，豐田汽車全球銷量同比增長7.4%，超過550萬輛；全球產(chǎn)量增長8.8%，達550萬輛，其中，日本國內(nèi)產(chǎn)量增幅近20%。

　　今年初，由于消費者趕在特朗普對進口汽車加征25%的關(guān)稅前搶購汽車，推動了豐田的銷量增長。

　　盡管美國關(guān)稅政策給全球汽車行業(yè)帶來了不確定性，但日本和美國本月達成的一項貿(mào)易協(xié)定規(guī)定，美國對日本進口汽車僅征收15%的關(guān)稅，這或?qū)⑹谷毡酒�車制造商比其他競爭對手更具�?yōu)勢。

　　美國是日本汽車制造商最大的出口市場，去年從日本進口的汽車在美國的銷售額達408億美元，此外還有部分日系車型從加拿大或墨西哥的工廠出口到美國。

　　在各大日本車企中，豐田預計將受到關(guān)稅政策的最大沖擊。在近日美國和日本達成關(guān)稅協(xié)議后，豐田公司表示期待兩國關(guān)系持續(xù)改善，并呼吁進一步降低汽車進口關(guān)稅。

　　盡管混合動力車型的市場回暖為豐田帶來了可觀的銷量增長，但這家日本汽車巨頭與其他傳統(tǒng)汽車品牌正面臨以特斯拉和比亞迪為首的電動汽車制造商的激烈競爭。今年以來，豐田僅售出約8.2萬輛純電動汽車，其中大部分交付量來自海外市場，其在日本本土市場的電動化轉(zhuǎn)型明顯滯后。