據(jù)路透社報道，9月12日，通用汽車和現(xiàn)代汽車表示，雙方已達(dá)成合作，同意未來在關(guān)鍵戰(zhàn)略領(lǐng)域，包括潛在的車輛開發(fā)、供應(yīng)鏈和清潔能源技術(shù)等，進(jìn)行聯(lián)合開發(fā)和生產(chǎn)。

　　現(xiàn)代汽車集團(tuán)董事長鄭義宣（Euisun Chung）和通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官Mary Barra已簽署一份不具約束力的諒解備忘錄，以考慮如何“利用雙方互補(bǔ)的規(guī)模和優(yōu)勢來降低成本，并更快地向客戶提供更廣泛的汽車和技術(shù)”。

　　通用汽車和現(xiàn)代汽車表示，潛在的合作項目將“以共同開發(fā)和生產(chǎn)乘用車和商用車、內(nèi)燃機(jī)和清潔能源、電力和氫能技術(shù)為中心”。

　　兩家公司都宣布了積極增產(chǎn)電動汽車的計劃，另外還將審查電池原材料和鋼鐵等領(lǐng)域的潛在聯(lián)合采購，并計劃立即開始評估“達(dá)成具有約束力協(xié)議的時機(jī)”。

　　Mary Barra說道：“通用汽車和現(xiàn)代汽車的目標(biāo)是解鎖雙方的規(guī)模潛力和創(chuàng)造力，更快、更有效地為客戶提供更具競爭力的汽車�！�

　　同時，鄭義宣表示，通用汽車和現(xiàn)代汽車將“評估在全球關(guān)鍵市場和汽車領(lǐng)域提升競爭力的機(jī)會，并通過我們聯(lián)合的專業(yè)知識和創(chuàng)新技術(shù)推動成本效益，并提供更高的客戶價值”。

　　若按銷量計算，現(xiàn)代汽車集團(tuán)（包括核心企業(yè)現(xiàn)代汽車公司及其子公司起亞汽車）是全球第三大汽車制造商，而通用汽車則是美國最大的汽車制造商。

　　當(dāng)前，全球汽車制造商正面臨數(shù)百億美元的資本成本，用于生產(chǎn)新的電動汽車和電池、確保供應(yīng)鏈安全以及開發(fā)自動駕駛汽車等先進(jìn)技術(shù)，因為他們面臨著嚴(yán)格的汽車排放法規(guī)和全球汽車行業(yè)的激烈競爭。