2.推薦不必要的保養(yǎng)項目

　　很多時候我們去4S店保養(yǎng)，本來只想著更換一下機油機濾，想著也用不了多少錢。但事情的結果往往是，輪到你保養(yǎng)時，過不了一會兒服務顧問就會跟你說：“先生，您好！通過對車輛檢查，你的車輛xx地方損壞/堵塞，需要清理/更換”。遇到這種情況時，大部分消費者第一反應是，這肯定是騙人的，想讓我多花錢，所以本能反應就會拒絕。但服務顧問早就料到你會這么說了，后面早已準備好的一大堆套路就等給你洗腦了。等銷售說到最后，往往你會覺得他們好像說的挺有道理，最后也只能按照銷售的意思做一些推薦的附加的保養(yǎng)項目。但實際上，你已經成功地中了銷售的圈套。其實，這些項目并沒有他們說的那么嚴重，很多時候都是夸大其詞，讓你誤以為車輛問題很嚴重，而這些清洗/更換項目即使不做，車輛也不會出現什么問題。

　　為了更直觀的分辨4S店保養(yǎng)中存在的惡意收費項目，我們在網上找來了一張某品牌車型的售后保養(yǎng)清單。通過清單不難看出，這輛車進行了很多項保養(yǎng)，而最終結算下來，零件+工時總共花費4598元，保養(yǎng)價格可謂相當之高。當仔細檢查保養(yǎng)項目時，發(fā)現該車更換一次機油只需要118元（圖中第10項），那其他4000多元的花費都用到哪里了呢？沒錯，相信大家都已經看到了，這些費用大部分都被花費到了更換正時皮帶和皮帶輪上（圖中15-17項目），光更換這一項加上工時費就花費掉了2019元，基本占掉了此次保養(yǎng)價格總數的一半。看到這里，相信大家都有一個問題，正時皮帶需要更換嗎，多少公里需要更換？

　　說到正時皮帶，首先要了解正時皮帶是什么。它是連接發(fā)動機曲軸和凸輪軸的重要傳輸紐帶，發(fā)動機之所以能正常進氣、點火、做功、排氣，完成依靠于正時皮帶來控制凸輪軸，如果正時皮帶出現問題，就會造成發(fā)動機正時錯亂，車輛無法行走。現在市面上各品牌發(fā)動機使用的正時系統(tǒng)多為兩種：一種是我們剛提到的正時皮帶，另外一種是正時鏈條（免維護）。不同于正時鏈條，正時皮帶有一定使用工作壽命，一般情況下，每根正時皮帶的工作壽命為50000-100000km。正時皮帶屬于易損耗件，不屬于廠家質保范圍，而像皮帶輪、張緊輪這些零部件基本很少出現問題，即使是出現問題，這些部件也屬于質量缺陷，在質保期內廠家應給予免費更換。像圖片中的這位車主，很明顯就是被銷售忽悠了，做了這些不必要的收費項目。除此之外，像第2項剎車保養(yǎng)套餐、第6-7-8-9項更換剎車管、第13項線路保護劑噴涂、第14項發(fā)動機修復清洗都屬于“宰客”保養(yǎng)項目。所以，各位在保養(yǎng)過程中一定要擦亮眼睛，像小編剛剛提到的這些保養(yǎng)項目完全沒必要做！

　　3.收了錢卻沒有更換零件

　　4S店“宰客”現象已經成為常態(tài)，除了推薦車主做一些不必要的保養(yǎng)項目，更可恨的是，還有很多4S店收了錢卻不給更換零件。我們都知道，汽車保養(yǎng)很多零部件都是隱藏在車輛內部，即使更換了我們從外表也無法觀察到。而車輛保養(yǎng)時，車主一般都在服務區(qū)等候，此時維修人員想在車輛上動點兒手腳完全有機可乘。所以，在車輛保養(yǎng)期間，最好時不時去維修區(qū)觀察一下，順便也看看車輛更換下來的零部件，確定車輛需要更換維修的部件已更換完畢。

　　總結：

　　俗話說“買車容易，養(yǎng)車難”，在我們日常用車過程中，除了要支付越來越高的油價和保險金額之外，車輛保養(yǎng)也是一筆不小的開銷，如果你對車輛有一定了解，那便可以避免一些“宰客”消費。如果對車輛不了解，那肯定逃不過被4S店銷售套路幾筆多余的消費。正所謂“羊毛出在羊身上”，其實，4S店賣車單臺裸車利潤非常低，而為了謀取利潤，4S店推出的精品裝潢，貼膜、車衣、選裝件等都是4S店謀取利潤的重要途徑。當然，此次文中所提到的保養(yǎng)售后也是4S店的主要盈利途徑。雖然現在很多消費者已經逐漸認清的4S店的“宰客”套路，汽車廠家也發(fā)現了問題的所在，開始大勢宣傳品牌售后服務品質。但作為消費者的我們依舊要小心，防止中了4S店的圈套。

　　最后，關于4S店常見的“宰客”方式，編輯在 《套路與反套路 如何識別4S店的保養(yǎng)陷阱》文章中也有詳細介紹，歡迎閱讀。