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近日，中國汽車消費(fèi)者研究及測試中心（CCRT）測評成績出爐，經(jīng)汽車測評管理中心審核，完成全部試驗(yàn)測試的東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO，以83.3分的綜合得分，位列22款自主品牌第一，這是繼斬獲2021世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽“駕駛輔助賽”組別冠軍和拿下C-NCAP五星安全評價(jià)...

作為汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化和電氣化變革的關(guān)鍵支撐，芯片由于在智能汽車信息的收集和處理等環(huán)節(jié)具有不可替代的作用，目前在車內(nèi)的應(yīng)用正越來越廣泛。根據(jù)Gartner的分析數(shù)據(jù)，2018年單輛汽車中的半導(dǎo)體價(jià)值約為400美元，預(yù)計(jì)到2024年無人駕駛汽車普及時(shí)，單...

日前，網(wǎng)通社從官方獲悉，小鵬P7獲得中國汽研i-VISTA測試五星成績。其中，小鵬P7在智能行車、智能安全、智能交互、智能能效均獲得優(yōu)秀成績。此外，在換道輔助、AEB緊急制動(dòng)、LDW車道偏離預(yù)警、語音及觸屏交互的流暢度、豐富度等獲得滿分。 i-VISTA中國...

說到安全碰撞測試，我們平時(shí)看到的車型大多以轎車和SUV為主，而乘坐人員更多的MPV，卻很少被提及。是因?yàn)镸PV生來就比轎車和SUV更安全嗎？當(dāng)然不是，事實(shí)恰恰相反，MPV要做到和轎車以及SUV那樣的安全性，往往更難。這也就是為什么很多MPV看起來很大很強(qiáng)...

日前，網(wǎng)通社從官方獲悉，東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO獲得C-NCAP五星安全評級(jí)。風(fēng)行T5 EVO分別進(jìn)行了100%正面剛性壁障碰撞測試、鞭打測試、側(cè)面碰撞測試、40%正面偏置碰撞測試、行人保護(hù)測試及AEB自動(dòng)剎車測試，在乘員保護(hù)、行人保護(hù)、主動(dòng)安全等測試中表現(xiàn)突出。 ...

日前，網(wǎng)通社從中保研汽車技術(shù)研究試驗(yàn)中心獲得比亞迪宋PLUS碰撞測評結(jié)果。該車在正面25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度、座椅/頭枕、行人保護(hù)、車輛輔助等關(guān)鍵測試中，拿下六項(xiàng)全優(yōu)（G）評級(jí)。 在正面25%偏置碰撞測試中，宋PLUS獲得優(yōu)秀評價(jià)，面對強(qiáng)大...

2021年4月15日，2021年新一批C-NCAP成績正式公布，其中傳祺GS4以91.0%的綜合得分率，獲得了五星安全評價(jià)。5月18日，2021年首批CCRT成績單出爐，廣汽傳祺GS4以總分82.9分的高分成績，成為CCRT中國汽車消費(fèi)者研究及測試中心2021年度推薦車型，繼C-NCAP五...

4月15日，2021年新一批C-NCAP成績正式公布，傳祺GS4以91.0%的綜合得分率，獲得五星安全評價(jià)。 此次測試車型為傳祺GS4 270T 自動(dòng)智聯(lián)科技版，該車采用高強(qiáng)度熱成型鋼車身結(jié)構(gòu)部件，配合高精度激光焊接技術(shù)，以籠式車身結(jié)構(gòu)優(yōu)勢為駕乘者打造了固若金湯的...

汽車早已成為我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢商娲慕煌ǔ鲂蟹绞街唬殡S著汽車發(fā)展的，還有消費(fèi)者一直都很關(guān)心的安全性能。從被動(dòng)安全到主動(dòng)安全，汽車的安全性正在逐步完善，不過相比與外在的配置、性能參數(shù)不容易讓人直觀感受。 為了更直觀的呈現(xiàn)車輛的安全...

說到MG品牌，它與生俱來的運(yùn)動(dòng)基因和英倫范兒設(shè)計(jì)感，給人留下了深刻的印象。加上它現(xiàn)在親民的售價(jià)，也令其成為了深受市場歡迎的汽車品牌。其中，去年11月上市的全新MG5表現(xiàn)尤為搶眼，上市僅3個(gè)月訂單就突破了4萬臺(tái)，堪稱去年的車壇“最佳新人”。 隨著...