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前不久，2024款寶駿悅也和寶駿悅也Plus正式上市。其中，寶駿悅也Plus是全新推出的五門版車型，不僅更迎合市場需求，而且還搭載了高階智能駕駛輔助功能，使其在10萬級(jí)純電小型SUV市場中脫穎而出。那么新車能否搶占更多市場份額，本期《質(zhì)選車》為您解答...

在豪華品牌中，奔馳一直以豪華、舒適等特點(diǎn)吸引著消費(fèi)者。前不久，奔馳推出了全新CLE車型，代替了C Coupe和E Coupe車型。在兼顧C(jī)級(jí)和E級(jí)轎跑車型各自優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，奔馳CLE在配置層面也達(dá)到近乎完美的水平。那么，2024款奔馳CLE是否憑借獨(dú)特的定位獲得...

3月20日，紅旗EH7正式上市。作為紅旗“新能源子品牌”的首款車型，新車區(qū)別于紅旗品牌此前穩(wěn)重、端莊的氣質(zhì)形象，未來主要面向追求時(shí)尚、科技感的年輕用戶。同時(shí)，新車在性能、續(xù)航以及智能化方面也展現(xiàn)出行業(yè)領(lǐng)先水平。那么新車能否闖出一片天，本期《...

長安UNI系列一直主打前沿科技風(fēng)，是針對(duì)年輕消費(fèi)群體推出的高端系列，所以售價(jià)往往也會(huì)更高一些。不過，面對(duì)國內(nèi)汽車市場競爭進(jìn)入白熱化，此次推出的全新緊湊型SUV——長安UNI-Z起售價(jià)竟然不足12萬元，并且還有諸多科技配置和全新混動(dòng)技術(shù)加持。那么它...

縱觀當(dāng)下汽車市場，在大多數(shù)車企將目光都聚集到中高端純電市場時(shí)，比亞迪的選擇恰恰是進(jìn)一步深耕入門級(jí)市場。日前，比亞迪最新推出了e平臺(tái)3.0的首款A(yù)0級(jí)純電SUV——元UP，新車的到來進(jìn)一步豐富了品牌產(chǎn)品矩陣。那么，元UP能否成為品牌新爆款呢？本期《...

提到江淮釔為，大家可能會(huì)比較陌生，它是江淮集團(tuán)在去年才新發(fā)布的新能源品牌，而江淮釔為3則是品牌旗下首款純電動(dòng)小型車，在去年6月正式上市。最近幾年，純電動(dòng)小型車市場的產(chǎn)品可謂是日益豐富，競爭十分激烈。為此，江淮釔為在前不久又帶來了江淮釔為...

作為北京現(xiàn)代旗下的首款車型，從初露鋒芒到穩(wěn)步發(fā)展，國產(chǎn)版索納塔已經(jīng)走過了十余個(gè)春秋?？v觀車系歷史，第八代索納塔曾被譽(yù)為是“巔峰之作”，因?yàn)樗嬲龅搅虽N量及口碑雙豐收。只可惜，隨著市場競爭壓力的不斷增加，索納塔沒能更進(jìn)一步，后續(xù)繼任者...

保時(shí)捷是全球知名的跑車品牌，旗下的911系列更是擁有眾多粉絲，是不少車迷的夢想之車。但若從銷量來看，真正支撐保時(shí)捷的卻是SUV車型卡宴、Macan和大型轎車Panamera。在中國市場，保時(shí)捷Panamera的2023年總銷量甚至超過寶馬7系，成功躋身豪華大型轎車銷...

目前，汽車市場正逐步向電氣化轉(zhuǎn)型，部分廠商開始跨界加入造車行列。前不久，小米正式發(fā)布自家旗下首款新能源車型小米SU7，新車具備眾多的黑科技配置。而新能源汽車市場競爭愈發(fā)激烈，初來乍到的小米SU7能否從中獲得一席之地？本期《質(zhì)選車》為您解答...

雖然目前的中國車市現(xiàn)狀是新能源車銷量穩(wěn)步走高，但在20萬元及以上市場，還是有不少消費(fèi)者偏愛燃油車。隨著二胎家庭不斷增加，六座或七座的大尺寸SUV已經(jīng)成為很多家庭的“剛需”。相比MPV，SUV擁有更高的顏值，通過性也更好。為了在中國SUV市場分到更大...