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自從小米SU7上市后，徹底打破了網(wǎng)友們對小米汽車期待的9.9萬元、19.9萬元交個朋友的想法。不過前不久，智己L6的上市限時權(quán)益價，反倒實現(xiàn)了網(wǎng)友們所期待的19.9萬元交個朋友。價格到位后，智己L6能否從競爭日益激烈的新能源中大型車市場中脫穎而出？本期...

新能源車型越來越受寵，已經(jīng)成為中國車市一個不可逆的趨勢。如果是用于日常城市代步，純電微型車是非常不錯的選擇，短小的車身可以保證車輛的靈活性，純電動車的低使用成本更是可以降低車主的養(yǎng)車負(fù)擔(dān)。近期，吉利熊貓卡丁正式上市，作為一款充滿運動元...

空間大、動力強、油耗低是很多家用車消費者希望自己愛車具備的三大要素。對于空間大，只需要加大車身尺寸就可以實現(xiàn)，而動力強和油耗低是一對矛盾體。為了同時獲得強動力和低油耗，不少車企推出了插電混動車型。作為自主車企陣營的主力軍，奇瑞汽車也在...

作為奇瑞的高端品牌，星途近年來的曝光率似乎一直不算很高，不過在如今這個流量為王的時代，想要生存下去就必須有能力在競爭激烈的市場環(huán)境中脫穎而出。想要提升品牌影響力，推出旗艦車型肯定是最為行之有效的辦法之一。不久前，星途星紀(jì)元 ET正式上市...

越野車方方正正的硬派造型對于男性有著很強的吸引力，同時，看著就結(jié)實的視覺效果也很“斬女”。不過，一臺硬派越野車在城市環(huán)境中使用，確實有諸多不便之處，所以“輕越野”車型便順勢而生。它們一般都有著硬派的設(shè)計風(fēng)格，但駕乘感受卻與城市SUV相似...

坦克300的問世帶火了“硬派越野”這一細(xì)分市場，如今你只要跑一趟318川藏線，便會發(fā)現(xiàn)路上行駛的SUV絕大多數(shù)都是坦克品牌旗下的車型，這也讓其他車企分外眼紅。福特作為曾經(jīng)推出過斬獲32次Baja桂冠的烈馬這一傳奇車型的品牌，自然不甘示弱，直接引入了...

現(xiàn)階段，國內(nèi)新能源車市場的龍頭老大非比亞迪莫屬，其以創(chuàng)新技術(shù)、高品質(zhì)產(chǎn)品和性價比，贏得了眾多消費者的青睞。最近，比亞迪為我們帶來了基于全新一代e平臺3.0 Evo打造的比亞迪海獅07EV。新車能否在新能源中型SUV市場中一戰(zhàn)成名？本期《質(zhì)選車》為您...

雖然911是永恒不變的經(jīng)典、保時捷品牌的精神圖騰，但“養(yǎng)家糊口”的工作還要交給Macan與Cayenne。在2024北京車展上，保時捷第二款純電動產(chǎn)品Macan EV正式上市。隨著新車的推出，標(biāo)志著保時捷電動化轉(zhuǎn)型的提速，同時也讓消費者在購買高端純電SUV時有了更...

新能源車越來越受寵已經(jīng)成為中國車市不可逆的趨勢。面對油價處于高位的用車環(huán)境，不少消費者在購車時開始考慮用車成本，向新能源車傾斜。相比純電動車，插電混動車型擁有“可油可電”的核心優(yōu)勢，也正是因為這個特點，讓很多燃油車車主在換車時主動選擇...

在多元化的汽車市場中，MPV車型憑借其寬敞的空間、舒適的乘坐體驗以及實用的功能，逐漸成為了多口之家用車的首選。在國內(nèi)MPV市場中，別克GL8一直是“龍頭老大”，無人可撼動其王者地位。不過前不久，2024款廣汽豐田賽那正式上市，它能否重塑MPV市場格局...