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Jeep這個(gè)品牌的專業(yè)程度無人質(zhì)疑，全新指南者步入國內(nèi)就是奔著家庭而去的，所以在駕駛感受與燃油消耗上應(yīng)該有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，很多人的下意識(shí)都認(rèn)為Jeep在省油方面不是強(qiáng)項(xiàng)，但這次我要看看它到底能“費(fèi)”成什么樣。 這次我們駕駛的全新指南者為1.4T頂配...

在緊湊型SUV中，大致而論，14萬元是自主品牌與外來品牌的分水嶺。不過，多數(shù)外來品牌的入門價(jià)，集中在17-19萬元。相比之下，15.98萬元的歐藍(lán)德，有價(jià)格的優(yōu)勢(shì)?？蓪?shí)際上，它的優(yōu)勢(shì)并非僅限價(jià)格。本文為您分析一下歐藍(lán)德的優(yōu)勢(shì)都有哪些，以及選購歐藍(lán)德...

SUV在國內(nèi)火得一發(fā)不可收，從途昂在廣州和上海車展的受關(guān)注度就能看出來。確實(shí)，前幾年那批買小型、緊湊型SUV的朋友們?cè)缫呀?jīng)荷包滿滿準(zhǔn)備出手了，來個(gè)大七座怎么樣？今天我們就來對(duì)比看看途昂和探險(xiǎn)者這兩款車。 先來看看價(jià)格區(qū)間 脫離價(jià)格只談車的好壞...

今天我們來聊聊奧迪Q5和沃爾沃XC60這兩款車。選Q5和XC60作為今天的主角主要是因?yàn)閮煽钴嚩家呀?jīng)臨近換代（Q5的換代車型已在海外發(fā)布），對(duì)于消費(fèi)者來說，這兩款車目前的優(yōu)惠幅度不小，性價(jià)比比較突出。而且作為豪華品牌，兩款車的保值率也非?？捎^。對(duì)于...

在豪華品牌中級(jí)車這個(gè)圈子里，每款車被賦予的“品牌個(gè)性”似乎都特別受消費(fèi)者重視。比如寶馬的操控、奔馳的豪華、奧迪的“燈”······這老三樣似乎大家都懂，今天我們來聊聊這個(gè)級(jí)別另外兩個(gè)“個(gè)性”選手——沃爾沃和凱迪拉克。受制于BBA在國內(nèi)毫無爭(zhēng)議...

目前，合資SUV中還繼續(xù)擁有2.0L排量的高性價(jià)比的已經(jīng)不多了，縱使downsize turbo（小排量渦輪增壓）發(fā)動(dòng)機(jī)在峰值扭矩以及最大輸出功率上已經(jīng)超過了很多自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。但是，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的線性輸出體驗(yàn)還是要讓人暢快。我們甄選出來了四款均擁...

當(dāng)特斯拉發(fā)布Model S時(shí)，可能誰也沒有想到純電動(dòng)汽車能有今天的市場(chǎng)，而隨著新能源車型近些年來飛速發(fā)展，越來越多的汽車廠商把目光轉(zhuǎn)向了新能源領(lǐng)域，加之國家政策扶植、普通燃油車型限購等一系列政策的推出，越來越多的消費(fèi)者也將夠買新能源車型提上...

在這已經(jīng)成為“紅?！钡腟UV市場(chǎng)，新銳車型想爭(zhēng)奪一塊蛋糕可謂是極其不易，老牌車型想守住自己的一席之地更是難上加難。而就在這強(qiáng)者如云的慘烈戰(zhàn)場(chǎng)中，去年剛剛復(fù)活的寶沃憑借著新車寶沃BX7一路高歌猛進(jìn)，在短短半年的時(shí)間里斬獲了4萬輛的出色成績(jī)，是...

要說國內(nèi)賣的最好的自主緊湊型SUV，一定非哈弗H6莫屬，自上市至今累計(jì)銷量已破百萬。不過隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如雨后春筍般的冒出，哈弗H6也終于按耐不住，推出了全新?lián)Q代產(chǎn)品，新車型依舊分紅標(biāo)和藍(lán)標(biāo)兩個(gè)版本，將分別主打年輕運(yùn)動(dòng)和穩(wěn)重大氣兩種不同的風(fēng)格，...

上月月底，長(zhǎng)安旗下的高性能全尺寸旗艦SUV長(zhǎng)安CS95正式上市了。眾所周知，國產(chǎn)自主品牌一直都有其高性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)占據(jù)著汽車市場(chǎng)的一方領(lǐng)域，而長(zhǎng)安CS95上市后的售價(jià)自然也是誠意滿滿，售價(jià)區(qū)間為15.98萬-22.98萬。但長(zhǎng)安汽車身為自主品牌的龍頭誠意僅止...