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自主品牌近幾年取得的進(jìn)步，相信大家都有目共睹。從最初一味模仿到如今開(kāi)始加入自主設(shè)計(jì)的元素，涌現(xiàn)了一個(gè)又一個(gè)精品車型。自主品牌正在努力打破傳統(tǒng)，打破不被看好的固有印象和局面。進(jìn)入2018年，長(zhǎng)安汽車開(kāi)始在轎車領(lǐng)域發(fā)力，此次第二代逸動(dòng)和逸動(dòng)DT...

在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，想要打造一個(gè)全新的品牌絕非易事，而借助國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)持續(xù)不減的熱度，似乎是一個(gè)提高新品牌“吃雞率”的最佳方案，今年關(guān)注度極高的WEY與LINK&CO走的便都是這個(gè)套路。在10萬(wàn)元左右的SUV市場(chǎng)，有一個(gè)出現(xiàn)在公眾視野僅...

廣汽豐田漢蘭達(dá)不僅是合資7座中型SUV的標(biāo)桿車型，自入華以來(lái)在車在銷量、口碑及關(guān)注度等方面表現(xiàn)更是有目共睹，當(dāng)然，同級(jí)出眾的車內(nèi)空間更讓7人同行成為了可能。不過(guò)伴隨該領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手逐漸增多，保持漢蘭達(dá)的旺盛產(chǎn)品力可謂至關(guān)重要，于是2018年3月...

昂科威可謂是上汽通用別克家族的銷量擔(dān)當(dāng)，劍走偏鋒的五座中型SUV定位、極富科技感的車內(nèi)配置，以及下探到合資緊湊型SUV車型的售價(jià)區(qū)間等多種因素，讓昂科威自上市以來(lái)便穩(wěn)居SUV銷量排行前列。當(dāng)然，如何持續(xù)保持產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的重要性，別克廠家想必心知...

猶記得上大學(xué)的時(shí)候，我室友曾經(jīng)說(shuō)過(guò)一句話“低調(diào)才是最NB的炫耀！”時(shí)至今日我依然清楚記得。在眾多品牌的車型中，有那么一款車總是會(huì)讓我聯(lián)想起這句話，雖然它的地位并不高，也更談不上多么奢華，但卻始終都能讓我把它與“低調(diào)”二字聯(lián)系在一起，這臺(tái)...

近些年，吉利品牌正處在發(fā)展的上升階段，不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)表現(xiàn)得風(fēng)生水起，更是闊步邁向了國(guó)際舞臺(tái)。之所以吉利品牌能取得一個(gè)又一個(gè)傲人成果，這與其用心打造產(chǎn)品有著必然聯(lián)系。像博瑞、博越、帝豪GS、遠(yuǎn)景SUV等熱銷車型在消費(fèi)者心中的知名度都很響亮。...

近期，北汽昌河旗下全新緊湊級(jí)SUV—昌河Q7正式上市，本次上市共計(jì)推出10款車型，其售價(jià)區(qū)間為8.79-14.89萬(wàn)元。雖然在早前的申報(bào)圖曝光時(shí)引來(lái)了不少的爭(zhēng)議，但是從新車亮相后卻發(fā)現(xiàn)還是有很多亮點(diǎn)的。今天為給那些關(guān)注過(guò)昌河Q7、想購(gòu)買昌河Q7的朋友提供...

博越作為吉利品牌旗下SUV車型的中流砥柱，自上市以來(lái)一直有著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。今年2月份，博越以20131臺(tái)的銷量榮登國(guó)內(nèi)2月份SUV銷量榜第四名，并與去年同期相比增長(zhǎng)了15.4%，可見(jiàn)其產(chǎn)品實(shí)力越來(lái)越被更多的消費(fèi)者認(rèn)可。近日，中期改款的2018款博瑞正式上...

2017年中旬，眾泰推出全新中大型SUV——眾泰T700，該車整體設(shè)計(jì)原創(chuàng)度極高，同時(shí)也一定程度上抹去“皮尺部”這一印象，銷量也是出人意料的高。在眾泰“向上”的道路上，似乎如夢(mèng)初醒一般，開(kāi)始嘗試更為大膽的設(shè)計(jì)，隨即我們便看到前幾日上市的眾泰T500...

一說(shuō)到天津一汽，大家便會(huì)想到當(dāng)年的“國(guó)民神車”——夏利。也正是因?yàn)樗拇嬖?，天津一汽走過(guò)了一段光輝無(wú)比的歲月。歷史的車輪滾滾前進(jìn)，當(dāng)年的“神車”終究成為一段記憶。隨著人們生活水平質(zhì)量的提升，天津一汽近幾年的產(chǎn)品很難成為多數(shù)人考慮的對(duì)象...