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作為長安歐尚全新品牌戰(zhàn)略下的首款車型，COS1°最早亮相于2018北京車展，隨后長安歐尚便公布了該車的中文名稱——科賽，新車定位于一款中型SUV并于今年9月正式上市。除了倍感新奇的名稱，科賽頗為搶眼的外觀與內(nèi)飾設(shè)計，靈活多變的空間組合以及豐富的車...

伴隨國內(nèi)SUV熱潮逐漸降溫，眾多車企已開始再次發(fā)力轎車領(lǐng)域。得年輕人者得天下，外觀能否符合時下消費主流的口味，對于任何一款產(chǎn)品都至關(guān)重要。比如今年成都車展前夕上市的第二代長安逸動XT，頗為驚艷的造型設(shè)計可謂吸睛無數(shù)，不過作為換代產(chǎn)品的它，...

正所謂“ 多生孩子好打架”，產(chǎn)品線布局緊密、定位重疊化，已逐漸成為國內(nèi)汽車市場另一種趨勢。這種情況主要集中在8-15萬元緊湊級家用轎車當(dāng)中，它們被大多數(shù)消費者視作家里的第一輛車。不久前，吉利品牌推出了繽瑞，它與帝豪、帝豪GL攜手占領(lǐng)細(xì)分市場...

“奔跑的荷爾蒙”，這個Slogan一聽就是那么的戰(zhàn)斗，作為一款主打年輕消費群體的時尚運動SUV，名爵HS的定位相當(dāng)精準(zhǔn)，而且在如今產(chǎn)品高度同質(zhì)化的時代，這樣滿足個性化需求的產(chǎn)品無疑也是極具亮點。網(wǎng)紅、個性、激情，這些詞匯對于年輕人的沖擊力我想不...

大眾朗逸作為國內(nèi)緊湊型車的翹楚，虜獲了眾多家用車消費者的芳心，其并非只是徒有其表，內(nèi)在出眾的品質(zhì)感才是成功秘訣。而針對更為年輕消費群體，兩廂版車型也由此前的朗行更名為朗逸兩廂，正式納入朗逸車系。那么全新朗逸兩廂究竟有何新的賣點，哪款車...

多年以前，頂著“中國專供”頭銜的標(biāo)致408橫空出世，作為標(biāo)致旗下的一款緊湊級家用轎車，定位略高于標(biāo)致307。憑借其大氣的外觀以及越級的后排空間表現(xiàn)，幾乎憑借一己之力便扭轉(zhuǎn)了標(biāo)致在銷量上的低迷局面，一時間風(fēng)頭無兩。如今的標(biāo)致408在設(shè)計上以年輕...

寶馬X4作為家族第二款轎跑SUV，自誕生之日起就被稱為“小X6”，并且開辟出全新的細(xì)分市場，如今隨著各品牌轎跑SUV的不斷推出，寶馬X4的競爭優(yōu)勢也慢慢減弱，為了鞏固其自身地位，它不得不進(jìn)行改款，以全新的面貌來爭奪用戶的喜愛。本次全新上市的寶馬X4...

SWM斯威汽車的第三款車型已于近期上市，外觀及內(nèi)飾設(shè)計均由意大利設(shè)計公司操刀，全新的樣式與此前SWM斯威X3和X7車型有著很大區(qū)別，越來越有“國際味”。而此次上市的G01共計8款車型，琳瑯滿目的配置表難免會讓人無所適從，那么本期《購車指南》就來為大...

說起JETOUR捷途，我想很多消費者對它都感到陌生。捷途是奇瑞控股推出的全新產(chǎn)品序列，其隸屬于奇瑞商用車，旗下車型都將基于休閑旅游、多家庭人口以及出行方式多樣化來打造。就在今年8月初，捷途首款車型X70正式上市，新車定位為中型SUV，且實用性、配...

作為日產(chǎn)品牌在緊湊級SUV市場的中流砥柱，奇駿的市場表現(xiàn)一直相當(dāng)出色。早期硬派的風(fēng)格令它獨樹一幟，而改款后又是果斷轉(zhuǎn)型，成功躋身城市型SUV的它也趕上了市場的強勢增長期，可謂是名利雙收。2019款奇駿于不久前正式上市，年度改款的身份雖然在設(shè)計上...