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長安CS15自2016年上市以來，憑借親民的售價(jià)以及實(shí)用的配置，至今已經(jīng)獲得廣泛好評。有數(shù)據(jù)顯示，截至2017年底，上市一年多的長安CS15銷量已經(jīng)達(dá)到了13.7萬輛，但2018年卻出現(xiàn)了下滑的態(tài)勢，全年銷量僅為26724輛，2019年長安CS15迎來了中期改款，以極具...

隨著SUV種類的覆蓋越來越廣，除了級別不同之外，很難再有更多的新鮮“玩法”。SUV與轎跑的結(jié)合早就不再新奇，但是由于消費(fèi)群體太過小眾，所以很多國產(chǎn)廠商不敢輕易嘗試。隨著時(shí)間推移，購車群體不斷年輕化，接受能力越來越強(qiáng)，長安汽車率先推出了全新的...

東風(fēng)雪鐵龍C3-XR是其品牌旗下的首款SUV車型，早在2014年就已經(jīng)上市。伴隨著雪鐵龍成立100周年之際，2019年3月14日，東風(fēng)雪鐵龍C3-XR也終于迎來了自己的中期改款。作為中期改款車型，東風(fēng)雪鐵龍新C3-XR的改變非常多，包括外觀內(nèi)飾都加入了最新的家族設(shè)計(jì)...

豐田卡羅拉算得上緊湊型轎車中的一顆常青樹，親民的價(jià)格以及經(jīng)久耐用的可靠性，讓它成為了國內(nèi)最搶手的家用車。而隨著新能源市場的快速發(fā)展，一汽豐田在國內(nèi)也推出了首款新能源汽車——卡羅拉雙擎E+，新車是基于普通版卡羅拉打造而來，廠家指導(dǎo)價(jià)為21.1...

隨著我國二胎政策的開放，家庭用車的需求也發(fā)生著很大的變化，除了SUV以外，家用MPV近幾年也逐漸走進(jìn)了我們的生活。與傳統(tǒng)商務(wù)屬性的MPV不同，家用MPV有著年輕時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，豐富的科技配置以及靈活的車內(nèi)空間，因此也獲得眾多年輕家庭的青睞。嗅覺靈...

普通家庭如果想購買家用轎車，有一款車型肯定會(huì)在購物車?yán)?，那就是大眾速騰。無論最終是否選擇，其作為A+級標(biāo)桿，有著不可撼動(dòng)的地位。如今，速騰迎來了全新?lián)Q代，由內(nèi)而外的變化使其擺脫了老舊模樣，年輕化設(shè)計(jì)與極為豐富配置，使其競爭力進(jìn)一步得以提...

作為常年SUV銷量冠軍，哈弗H6完全可以撐得起“國民SUV”的稱號。由哈弗H6衍生而來的跨界車型哈弗H6 Coupe也于近日迎來了小改款，針對內(nèi)飾和配置部分進(jìn)行了升級。作為H6家族最為“性感”的成員，如果您也被它所吸引，那么不妨跟隨本篇《購車指南》來看看...

隨著近些年新能源車型續(xù)航里程不斷提升，使得消費(fèi)者對新能源車型也越來越認(rèn)可。北汽作為國內(nèi)最早布局新能源的車企之一自然也不甘示弱，在旗下EX系列取得了不錯(cuò)的市場反響后，近期推出的北汽新能源EX5更是填補(bǔ)了其在緊湊型SUV市場中的空白。全新上市的北...

自從路虎神行者被歸并到發(fā)現(xiàn)系列門下，無論是造型設(shè)計(jì)、材質(zhì)用料還是行駛質(zhì)感，均有了大幅提升，同時(shí)國產(chǎn)后的發(fā)現(xiàn)神行在性價(jià)比上也更加誘人。已于近日上市的2019款發(fā)現(xiàn)神行更是引入了Dynamic運(yùn)動(dòng)版車型，搭載了極具動(dòng)感的運(yùn)動(dòng)化外觀套件。本篇《購車指...

如今MPV的火熱程度已經(jīng)不言而喻，同時(shí)也讓更多人意識到了MPV的優(yōu)勢所在。但市面上的主流MPV車型售價(jià)普遍偏高，而空間大、駕駛品質(zhì)出色、又便宜省油的MPV則寥寥無幾，導(dǎo)致很多消費(fèi)者持幣觀望。就在今年2月28日，上汽大通全新MPV G50正式上市，以C2B定制...