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2010年3月2日，日前開幕的第80屆日內(nèi)瓦車展，沃爾沃(Volvo)汽車為世人帶來了旗下最具動(dòng)感的車型—全新S60。作為全球首發(fā)，全新沃爾沃S60一改沉穩(wěn)莊重的性格，以其柔化的線條、跳動(dòng)的輪廓，把年輕、激情的風(fēng)貌深深的留在了人們心中。 　　沃爾沃...

Honda于2月25日正式在日本推出新款混合動(dòng)力車型CR-Z。該車型采用了1.5L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，配合Honda獨(dú)創(chuàng)的IMA混合動(dòng)力系統(tǒng)（Integrated Motor Assist），先進(jìn)而躍動(dòng)的外形設(shè)計(jì)，颯爽而俊敏的行駛性能，融合25km/L※１的優(yōu)秀燃油經(jīng)濟(jì)性，賦予了混合動(dòng)力車型...

2010年3月1日晚，豐田汽車公司在北京召開記者說明會(huì)，社長豐田章男率領(lǐng)豐田高層到場，就豐田近期在全球范圍內(nèi)實(shí)施的大規(guī)模召回進(jìn)行解釋，并回答了記者提問。豐田章男在會(huì)上4次就豐田召回給中國消費(fèi)者帶來的“擔(dān)心和困惑”道歉?！　≡诎l(fā)言時(shí)，豐田章男...

雷克薩斯也許是目前在中國市場上產(chǎn)品線最豐富的進(jìn)口豪華汽車品牌，而其中任何一款車都具有十足的魅力。雖然是雷克薩斯的入門級(jí)車型，但I(xiàn)S300同樣擁有這個(gè)日本豪華汽車品牌所特有的優(yōu)雅氣質(zhì)，并且在這份優(yōu)雅之中還擁有運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。外觀：儒雅中暗藏“攻擊性...

如今，全世界都將環(huán)保視為頭等大事，眾多曾經(jīng)推崇大排量的豪華品牌汽車廠商也在堅(jiān)決地執(zhí)行著環(huán)保理念，競相開發(fā)混合動(dòng)力、電動(dòng)和氫動(dòng)力汽車。作為世界知名的豪華汽車品牌，奧迪除了進(jìn)行上述的研發(fā)，也為旗下的行政級(jí)旗艦車型A8L推出了“小排量”版本——...

作為高性能豪華轎車，Acura謳歌TL看起來已經(jīng)完全顛覆了傳統(tǒng)日系轎車的風(fēng)格，前衛(wèi)、粗獷的外觀充滿力量感和未來感，似乎更像美國大片中“未來戰(zhàn)士”的座駕，也許這跟它來自美國的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)有很大關(guān)系。不管怎么樣，它的到來將讓日益挑剔的中國汽車用戶擁有...

于2008年上市的馬自達(dá)2，在新車頻頻亮相的年代，算是一款“老車”了。我拿到的這輛試駕車，之前已有過一年的試駕周期，行駛里程數(shù)超過了3萬公里。對(duì)于普通用戶來說，跑了3萬公里的車應(yīng)該正值“黃金期”，但這輛媒體試駕車就另當(dāng)別論了。專業(yè)汽車媒體的記...

雖然全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)讓通用集團(tuán)水深火熱，但遠(yuǎn)在大洋彼岸的中國，上海通用卻憑借著新君威和新君越兩款新車紅透了半邊天。這兩款兄弟車型出自同一個(gè)全新的平臺(tái)，整體設(shè)計(jì)也都完全顛覆了傳統(tǒng)的美國車概念，更加偏向歐洲風(fēng)格，成為兩款真正意義上的“全球車型...

寶馬估計(jì)是所有愛車人想要擁有的品牌，無論是偏愛運(yùn)動(dòng)的3系還是更加商務(wù)的5系，這些都不重要，重要的是擁有那個(gè)藍(lán)白雙色的圓形LOGO，這是身份和品位的象征。那么7系呢？恐怕對(duì)大多數(shù)人來說，它只能是一個(gè)遙不可及的夢想。很幸運(yùn)，我收到寶馬公司的邀請(qǐng)，...

擅長設(shè)計(jì)、追逐時(shí)尚的法國人，對(duì)汽車也有著自己獨(dú)特的偏好。 法國的量產(chǎn)跑車通常不會(huì)裝備野獸級(jí)的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，也鮮有刀鋒般銳利的線條，它們身上散發(fā)著浪漫感覺和陽光氣息。法國人的跑車設(shè)計(jì)頗具親和力，充滿生活氣息，搭載小排量環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)的跑車，...