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作為上世紀(jì)80年代出生的一代人被社會(huì)稱為“80后”，目前這一年齡在30歲上下的群體大約有2億多人，已成為社會(huì)的中堅(jiān)力量。近年來(lái)，“80后”的年輕家庭逐漸成為焦點(diǎn)，他們收入高，能力強(qiáng)，不僅買房，而且買車，時(shí)尚又實(shí)用的消費(fèi)觀令人矚目。而面對(duì)如此龐...

近看到尹同躍的一些談話，感到奇瑞在做一些層次很深的思考，他曾經(jīng)說(shuō)過(guò)這樣兩段話：“現(xiàn)在很多企業(yè)比較浮躁，目光比較短淺，不愿意投錢(qián)研發(fā)，喪失了對(duì)自身基礎(chǔ)的關(guān)注。今年賣50萬(wàn)，明年賣100萬(wàn)，拼命追求規(guī)模，實(shí)際上這是建立在沙灘上的，不會(huì)長(zhǎng)久。做...

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東風(fēng)悅達(dá)起亞K2自上海車展全球首發(fā)以來(lái)，一直倍受關(guān)注。6月21日，應(yīng)廠商邀請(qǐng)，筆者終于有幸在“人間仙境”張家界提前體驗(yàn)了這款越級(jí)高品質(zhì)家轎的非凡魅力。作為東風(fēng)悅達(dá)起亞首款專為中國(guó)消費(fèi)者打造的車型，K2以一種全新的年輕活力，為“DESIGN KIA”品...

回想當(dāng)年F3在車市上叱咤風(fēng)云，就是憑借其豐富配置和讓對(duì)手不敢接招的價(jià)位。時(shí)過(guò)境遷，在英雄輩出的車市，為了提高競(jìng)爭(zhēng)力，比亞迪推出了數(shù)字智能中級(jí)轎車G3，更加豐富智能的配置，6.29～10.99萬(wàn)的售價(jià)，再次顯現(xiàn)出巨大的誘惑力。但若是您將G3簡(jiǎn)單的看作...

中高級(jí)轎車一直是中國(guó)消費(fèi)者心中理想的家庭座駕，即可滿足家用又可兼顧商用；即有大氣的外觀，又有較好的舒適性；既有很好的安全性，又有不俗的動(dòng)力性能；當(dāng)然還有少數(shù)車型則能滿足良好操控性能和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，本文的主角2011新蒙迪歐-致勝2.0LGTD...

2011年6月24日晚，MINI品牌再次將超乎想象力變成傳承的經(jīng)典畫(huà)面，震撼全國(guó)千萬(wàn)車迷。在規(guī)?？涨暗钠放苹顒?dòng)“MINI現(xiàn)場(chǎng) 2011”上，MINI為現(xiàn)場(chǎng)數(shù)千名車迷帶來(lái)一款款令人血脈賁張的限量車型和一條條激動(dòng)人心的最新活動(dòng)訊息，并通過(guò)史無(wú)前例的互聯(lián)網(wǎng)全高清視...

在6月22日東風(fēng)標(biāo)致通過(guò)市場(chǎng)部一位經(jīng)理在杭州交通廣播“我的汽車有話說(shuō)”欄目變相承認(rèn)了2010款408車主可以要求更換空調(diào)壓縮機(jī)之后，中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)依然收到了大量車主的投訴信息，這說(shuō)明東風(fēng)標(biāo)致尚沒(méi)有就更換空調(diào)壓縮機(jī)出臺(tái)一個(gè)統(tǒng)一的政策，問(wèn)題處理上依...

在6月22日東風(fēng)標(biāo)致通過(guò)市場(chǎng)部一位經(jīng)理在杭州交通廣播“我的汽車有話說(shuō)”欄目變相承認(rèn)了2010款408車主可以要求更換空調(diào)壓縮機(jī)之后，中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)依然收到了大量車主的投訴信息，這說(shuō)明東風(fēng)標(biāo)致尚沒(méi)有就更換空調(diào)壓縮機(jī)出臺(tái)一個(gè)統(tǒng)一的政策，問(wèn)題處理上依...

9.98萬(wàn)買一輛SUV？這沒(méi)有什么，價(jià)格更低的SUV同樣存在，對(duì)消費(fèi)者而言，需要關(guān)注的是價(jià)格以外的部分。就華泰圣達(dá)菲這款城市SUV來(lái)說(shuō)，作為韓國(guó)現(xiàn)代技術(shù)的成熟引進(jìn)車型，它擁有全承載式車身，配備了久經(jīng)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)考驗(yàn)的韓國(guó)現(xiàn)代B級(jí)轎車底盤(pán)、坐享超大空間...