鳳凰網(wǎng)汽車：內飾用料講究 細節(jié)需提升

　　上深下淺的內飾顏色搭配營造出一種家的感覺，中控臺采用非對稱式設計，并且偏向駕駛員一側，明顯的德系風格。整個內飾最亮點的設計就是大面積采用鍍鉻裝飾，從門板到整個中控臺隨處可見，尤其是中控臺部分，裝點得甚至有些“過分”，風格偏向年輕一些。大面積的鍍鉻裝飾還有一個嚴重的問題就是很容易出現(xiàn)劃痕，時間長了就會顯得很舊，即使是平時的保養(yǎng)也要小心翼翼，尤其是擦拭的時候一定要拿干凈的布料。中控臺上的按鍵設計得很大，操作起來非常方便，不會出現(xiàn)誤操作，只是手感一般，有點松垮。音量調節(jié)和空調旋鈕阻尼調節(jié)的也一般，考慮到這級別的緊湊級車型也還能接受，談不上多么有手感。整個內飾的用料都十分講究，大面積地采用了軟質的材料，即使門板和扶手上也采用了大面積的軟性材質，但是內飾的接縫細節(jié)處理還是比較粗糙。

　　人民汽車：外形動感 動力夠用

　　中華H530借鑒了寶馬的設計元素，前進氣格柵類似寶馬經典的樣式。前車燈的多邊菱形造型看起來非常犀利，車燈中加入了時下流行的LED車燈，這并不是日間行車燈而是示寬燈。雙五輻式的輪轂設計看上去既時尚又動感，采用了尺寸為205/55 R16 91V的萬力輪胎。尾部鍍鉻的裝飾條向兩邊延伸至倒車燈，并巧妙地與其融為一體，“C”型LED剎車燈的加入既時尚又增加了行車的安全性，梯形鍍鉻裝飾的排氣管與黑色的底部塑料件為整車增添了運動氣息。

　　與1.6L發(fā)動機匹配的是兩款5速手動和自動變速箱，與駿捷FSV的4速手自一體變速箱相比，中華H530有了一定的升級，有助于它獲得更好的動力和燃油經濟性表現(xiàn)。駕駛過程中，H530的發(fā)動機動力不是很強勁，但絕對夠用，前三擋加速感覺不錯。中華H530前懸掛采用麥弗遜懸掛，而后懸掛則采用扭力梁式非獨立懸掛。雖然可能在車身靈動性方面有所減分，但H530的整體底盤調校還是相當值得稱贊的。整體底盤相當扎實，同時懸掛韌性很好，甚至可以說得上是強硬。而在轉向方面，H530的方向盤大小適中手感也相當不錯，指向也說得上比較精準。

　　搜狐汽車：空間令人滿意 實用性強

　　中華H530的軸距達到了2700mm，雖然算不上夸張，但在緊湊車型中也并不多見，所以它的內部乘坐空間應該會成為它的主打亮點之一。整體來看，H530的前后排空間都令人滿意，身高180cm的編輯在保持良好視野的前提下（該車配備天窗），還可以擁有一拳余量，而后排的腿部空間也可以用奢侈來形容，即使是身高超過190cm的乘客，也同樣不在話下。H530的儲物設計還是比較豐富的，尤其是520L的后備箱容積，已經超越了同級別大部分車的表現(xiàn)，甚至比一些中型車都要優(yōu)秀，H530的空間實用性還是很不錯的。