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雖然目前的中國(guó)新能源市場(chǎng)很火，但對(duì)于很多預(yù)算在20-30萬(wàn)元的消費(fèi)者而言，一汽-大眾邁騰、上汽大眾帕薩特、廣汽豐田凱美瑞等合資中級(jí)車，依然是繞不過(guò)去的車型。從過(guò)去一年的銷量來(lái)看，主流合資品牌中級(jí)車依然位居銷量排行榜前列。在本次北京車展上，一...

你們知道寶馬未來(lái)的新世代汽車長(zhǎng)什么樣嗎？在4月25日開(kāi)幕的2024北京國(guó)際車展上，寶馬帶來(lái)了BMW新世代概念車，它將是新一代電動(dòng)車平臺(tái)車型的預(yù)演，展現(xiàn)了寶馬未來(lái)新世代汽車的設(shè)計(jì)方向。值得一提的是，量產(chǎn)版的新世代車型將于2026年在中國(guó)生產(chǎn)，后續(xù)還將...

作為凱迪拉克旗下第二款出自?shī)W特能平臺(tái)的車型，凱迪拉克IQ傲歌于2024北京車展正式上市并交付，售價(jià)區(qū)間為23.97-26.97萬(wàn)元。新車定位為純電中型SUV，外觀和內(nèi)飾延續(xù)了IQ銳歌的設(shè)計(jì)，通過(guò)配色升級(jí)和細(xì)節(jié)調(diào)整呈現(xiàn)出更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果，更符合年輕人的...

對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，奧迪Q6這個(gè)名字并不陌生。但此次2024北京車展上首發(fā)的奧迪Q6 e-tron并非上汽奧迪Q6的電動(dòng)化版本，而是全新車型。在設(shè)計(jì)上沒(méi)有隨波逐流的它反而更有辨識(shí)度，純電動(dòng)車本就不應(yīng)該被固定設(shè)計(jì)的套路所禁錮，只有多元化才能給消費(fèi)者提供...

在MPV領(lǐng)域，別克GL8算得上“大哥大”車型，只要有想買MPV的欲望，別克GL8似乎永遠(yuǎn)是首選。而別克汽車也抓住國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)別克GL8的偏好，在今年的北京車展上推出別克GL8陸尊PHEV，那么這款新車都有哪些值得關(guān)注的亮點(diǎn)？下文我將為您一一呈現(xiàn)。 外觀：全...

上汽大眾途觀L有多火想必不用我多說(shuō)，銷量能夠證明一切。而它之所以能夠成為國(guó)內(nèi)中型SUV市場(chǎng)中的常青樹(shù)，除了擁有出色的產(chǎn)品力外，每一次換代車型也都能牢牢抓住時(shí)下消費(fèi)者所需。面對(duì)如今內(nèi)卷的市場(chǎng)環(huán)境，上汽大眾途觀L再一次進(jìn)化，甚至將新車名稱都更...

作為“華為系”的又一高端力作，由華為和北汽聯(lián)手打造的享界S9有望繼續(xù)增強(qiáng)中國(guó)品牌在豪華汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。截至目前，華為在汽車領(lǐng)域共開(kāi)展了三種合作模式，包括零部件模式、提供技術(shù)支持的HI模式以及智選車模式，介入?yún)⑴c程度依次遞增。其中，智選車...

還記得當(dāng)初寶馬亮相“大嘴式”雙腎進(jìn)氣格柵時(shí)候的場(chǎng)面嗎？那會(huì)引發(fā)的熱議是一輪接著一輪，不過(guò)到今天大部分人似乎都喜歡上了這套設(shè)計(jì)，亦或是看多了也就習(xí)慣了。 此前，2024款寶馬M4官圖正式發(fā)布。作為中期改款車型，新車相比現(xiàn)款在售車型，針對(duì)外觀、...

新能源大幕的拉開(kāi)，自然會(huì)影響到性能車市場(chǎng)，雖然車迷不樂(lè)意，但也無(wú)法扭轉(zhuǎn)電動(dòng)化的趨勢(shì)。這不，前一陣全新AMG C 63 S發(fā)布就引起了軒然大波，4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)排量驟減至2.0T，令人唏噓。當(dāng)然，電氣化系統(tǒng)的增強(qiáng)可以彌補(bǔ)動(dòng)力方面的缺失，但大部分車迷并不買賬...

勞斯萊斯繼去年發(fā)布古斯特“蝕日幻冕”專屬典藏版之后，又在前不久帶來(lái)了勞斯萊斯古思特“斑斕棱鏡”系列，該系列靈感來(lái)源于引人入勝的當(dāng)代藝術(shù)設(shè)計(jì)世界，對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了多處細(xì)節(jié)定制。勞斯萊斯古思特“斑斕棱鏡”系列全球限量120輛，以呼應(yīng)2024年...