近日，車質網(wǎng)從相關渠道獲得了瑪莎拉蒂MCXtrema官方圖片。新車基于瑪莎拉蒂MC20打造，是一款專為賽道設計的跑車，全球限量62臺。目前，瑪莎拉蒂MCXtrema已被訂售一空。3月27日至4月下旬將進行一系列測試，并于今年夏末首次交付。

　　外觀設計方面，瑪莎拉蒂MCXtrema采用“極致藍”車漆，三叉戟LOGO也變成了藍色。車頭采用專為賽道設計的空氣動力學套件，寬大的前唇極具戰(zhàn)斗氣息，一部分空氣可從車頭上部的開孔流出，進一步優(yōu)化空氣動力學。因為是一款賽道用車，瑪莎拉蒂MCXtrema不需要配備傳統(tǒng)的大燈組，只配備了兩條LED燈帶，提升了車輛的未來感和科技感。

　　車身側面方面，前輪附近配備了碳纖維定風翼，輪圈為高框蓋板設計，可以進一步優(yōu)化空氣動力學表現(xiàn)。車尾造型非�？鋸�，巨大的碳纖維擾流板和車尾的擴散器，能夠大幅增加車尾下壓力，提高過彎速度。尾燈造型類似瑪莎拉蒂標志性的三叉戟圖案，具有很高的辨識度。為了達到輕量化目的，新車采用了大量碳纖維材質。

　　內飾設計方面，瑪莎拉蒂MCXtrema是純粹的賽車風格，充滿運動感和未來感。方向盤為賽車專用的長方形式設計，儀表盤位于方向盤中央，下方的旋鈕可以用來調節(jié)車輛設置。每一位車主都能享受到MCXlusiva定制計劃，可選包括藍色、黑色和“冰色”在內的三種座椅顏色。方向盤握把也提供多種顏色可選，車內還配備“1 of 62”銘牌，車主也可以選擇在內飾中篆刻自己的姓名或者其他文字。

　　動力方面，瑪莎拉蒂MCXtrema搭載“Nettuno 海神”3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機，得益于新增的渦輪增壓器，最大馬力達到730Ps。傳動系統(tǒng)匹配6速序列式賽車變速箱，可用撥片換擋，并同時擁有賽車離合器和自鎖限滑差速器等賽道專屬配置。關于新車更多消息，車質網(wǎng)將持續(xù)關注及報道。