寶馬M系列的SUV有很多，但一直沒有一款與M8轎車對等的旗艦級車型，現(xiàn)有的X6 M在SUV中級別最高，卻還稱不上旗艦。而現(xiàn)在最大、最重要、增長速度最快的細(xì)分市場顯然就是SUV市場，寶馬的旗艦級運動SUV卻遲遲未到。

　　終于，這臺不久前曝光的XM，可以確定就是未來M系列最強的SUV，新車采用了很多全新的設(shè)計，并非基于X7打造，這也是它為什么不叫X7 M的主要原因。近日最新諜照再次曝光，通過更多細(xì)節(jié)的展示，進(jìn)一步證明了它是一臺全新設(shè)計的車型。

　　詳細(xì)來看，新車采用了全新的設(shè)計語言，大尺寸的雙腎格柵必然不會缺席。用在這臺新車上，不僅尺寸更大，內(nèi)部還進(jìn)行了熏黑處理，更顯運動。再搭配兩側(cè)造型犀利的分體式燈組，視覺效果極其兇悍。此外，新車的前包圍組件較概念車型也有所調(diào)整，中央熏黑格柵結(jié)合兩側(cè)導(dǎo)風(fēng)口的設(shè)計，進(jìn)一步強調(diào)了運動感。

　　側(cè)面的造型較為飽滿，車頂線條略微向車尾傾斜，但并沒有達(dá)到溜背的程度，更好的保證了后排的頭部空間。新車的外后視鏡采用了M家族標(biāo)志性的“惡魔耳”設(shè)計，彰顯出高性能車的身份。同時，新車還使用了全新設(shè)計的23英寸運動輪圈，搭配略微向外凸出的輪拱，顯得肌肉感十足。

　　車尾目前可以看到的有全新樣式的燈組造型、縱向排列的雙邊共四出排氣布局，尾燈科技感很強，排氣戰(zhàn)斗感十足。

　　在大家比較關(guān)心的性能方面，新車將搭載由4.4T V8發(fā)動機+電機組成的插混系統(tǒng)，最大功率480千瓦，峰值扭矩800牛·米，WLTP工況下的純電續(xù)航里程有80公里。此外，新車未來還將推出輸出功率高達(dá)550千瓦，峰值扭矩達(dá)到1000�！っ椎母咝阅馨孳囆汀ｊP(guān)于新車的其它信息，車質(zhì)網(wǎng)將會持續(xù)關(guān)注及報道。