第一電動(dòng)網(wǎng)獨(dú)家消息，據(jù)知情人士透露，比亞迪元PLUS將在本周末正式上市，發(fā)布會將會采用線上直播的方式進(jìn)行。另外，備受車友矚目的漢DM-i，之前原定一季度發(fā)布也會由于疫情原因推遲。

　　元PLUS是在今年1月1日正式開啟預(yù)售的，該車為比亞迪e平臺3.0首款純電SUV，預(yù)售價(jià)格在13.28萬元-15.28萬元之間。

　　元PLUS整體設(shè)計(jì)與此前的元Pro車型有很大不同，標(biāo)志性的“小書包”也被取消，前臉采用了比亞迪最新的DragonFace3.0設(shè)計(jì)語言，新一代“龍顏美學(xué)”設(shè)計(jì)理念配合狹長的前大燈組，貫穿前臉的鍍鉻飾條上還帶有浮雕小篆字樣的“元”。

　　尺寸方面，元Plus長寬高分別為4455×1875×1615mm，軸距2720mm，元PLUS繼承了比亞迪e平臺3.0的一些特質(zhì)，譬如短前懸短后懸、長軸距的設(shè)計(jì)，以保證車內(nèi)寬敞舒適的乘坐空間。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，元 PLUS 內(nèi)飾部分以運(yùn)動(dòng)健身為主題，將器械、肌肉和音樂幾個(gè)元素結(jié)合一起，采用獨(dú)立旋轉(zhuǎn)中控屏、獨(dú)立懸浮式液晶儀表盤，還配備了全新設(shè)計(jì)的擋桿，造型類似于飛機(jī)油門推桿。

　　動(dòng)力方面，元PLUS搭載了最大功率為150kW、峰值扭矩為310Nm的交流永磁同步電機(jī)，新車0-100km/h加速僅需7.3秒。續(xù)航方面，元PLUS搭載了磷酸鐵鋰刀片電池，電池容量分別為50.1kWh和60.5kWh，新車綜合工況續(xù)航里程分別為430km和510km。

　　此外，比亞迪元PLUS將擔(dān)任比亞迪乘用車的出海任務(wù)，為比亞迪打通全球市場做貢獻(xiàn)。今天上午，一則比亞迪元PLUS更名Atto3出海澳大利亞的新聞刷新了新能源汽車媒體。官方表示Atto3一經(jīng)發(fā)布，就已經(jīng)收到了15000份訂單/意向書，表現(xiàn)十分火爆。

　　在此之前，比亞迪新加坡分公司就宣布將與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商E-Auto合作，2022年第二季度在新加坡市場推出比亞迪元PLUS車型。據(jù)悉，比亞迪元PLUS將在新加坡市場上市兩款車型，分別為搭載50千瓦時(shí)容量電池組，NEDC續(xù)航里程400公里的入門版車型；以及搭載容量為60千瓦時(shí)，NEDC續(xù)航里程500公里的高配版車型。

　　據(jù)比亞迪官方透露，新車在預(yù)售開啟短短48小時(shí)訂單就突破60000臺，截至目前的數(shù)量雖未公布，但肯定會是一個(gè)讓人驚喜的一個(gè)數(shù)字。那，難題來到比亞迪這邊了，訂單問題不用考慮，唯一需要考慮的阻礙因素，恐怕只有產(chǎn)能了！

　　更多關(guān)于元PLUS的正式上市的后續(xù)新聞，我們也會持續(xù)關(guān)注。