在紐博格林賽道附近，有媒體拍攝到了全新梅賽德斯-AMG S 63插混版車型的諜照，新車將成為首批配備AMG E Performance技術的高性能插電式混合動力車型之一，動力采用V8發(fā)動機+電動機組成的插混動力系統(tǒng)，預計新車將在2022年發(fā)布。

　　通過諜照來看，新車有直瀑式格柵，進氣口尺寸也有所減小，同時新車還配備有多輻熏黑輪轂，輪轂后面的金色AMG制動卡鉗還可以選裝碳陶瓷剎車盤。

　　車輛尾部，測試車配備有雙邊共四出的排氣系統(tǒng)和大尺寸的擴散器，此外，新車還裝配了多邊形熏黑處理的尾燈。

　　內(nèi)飾方面，在可觀察到的區(qū)域，我們沒有看到高性能車型慣用的碳纖維飾板和鮮艷的縫線，但是在方向盤的下沿、門板和扶手箱處，卻用大量的紙板在遮擋，我們猜測這都是新車區(qū)別于普通版S級的地方。

　　動力方面，預計新車將采用V8發(fā)動機+電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，綜合最大功率將達到700馬力。不要再期待未來還會發(fā)布V12發(fā)動機的梅賽德斯-AMG S 65，因為去年日內(nèi)瓦車展，奔馳已經(jīng)發(fā)布了Final Edition車型（最終版），這意味著這臺V8發(fā)動機將會是這代S級AMG的動力天花板了，畢竟C級AMG都已經(jīng)全面四缸了。

　　除了梅賽德斯-AMG S 63之外，外媒猜測還會有V8發(fā)動機的S 73e出現(xiàn)，用于替代S 65車型，并且該車最大功率將達到800馬力。