2021成都車展，上汽名爵攜多款重磅車型亮相。其中包括MG旗下全新緊湊級SUV ONE，雙門雙座敞篷純電動跑車——MG Cyberster，以及運(yùn)動車型MG6 X POWER。

　　MG ONE

　　MG ONE是上汽模塊化架構(gòu)SIGMA的首款車型，全新架構(gòu)著力打造四力合一的機(jī)電一體化架構(gòu)，支持整車OTA升級，可逐步實現(xiàn)動力系統(tǒng)/傳動系統(tǒng)的OTA升級。全新的電子電氣架構(gòu)，可以實現(xiàn)L3+級輔助駕駛等。

　　外觀方面，新車采用第三代家族設(shè)計語言，并“分裂”出主打數(shù)智運(yùn)動的α和主打科技時尚的β兩種不同的外觀造型。如今，這樣的雙車戰(zhàn)略如今已十分普及。與以往不同的是，此次MG ONE的兩款外觀設(shè)計，均側(cè)重運(yùn)動風(fēng)格。

　　MG ONE α與MG ONE-β兩者最大的區(qū)別在于中網(wǎng)設(shè)計，主打運(yùn)動風(fēng)格的ONE α，前進(jìn)氣中網(wǎng)內(nèi)部圍繞車標(biāo)LOGO配有大量閃電形狀裝飾。偏向科技風(fēng)格的MG ONE-β，前臉設(shè)計看似保守，實則同樣具備很強(qiáng)的運(yùn)動氛圍。其前中網(wǎng)內(nèi)部采用密集的水平條紋裝飾，并與兩側(cè)進(jìn)氣口融為一體，從而提升了整體中網(wǎng)面積，明顯拉伸了整車視覺寬度。

　　燈組方面，兩車均配備造型相同的前大燈組，內(nèi)部采用LED光源。前大燈組配合發(fā)動機(jī)蓋上隆起的筋線，使整車前臉具有很強(qiáng)的力量感，在視覺上更加兇悍、富有運(yùn)動感。

　　車身側(cè)面，新車采用雙腰線的設(shè)計，有效降低了新車的視覺重心，同時加強(qiáng)了車側(cè)的層次感，彰顯出很強(qiáng)的肌肉紋理。配合D柱的魚鱗裝飾、熏黑處理的輪眉設(shè)計，即烘托了運(yùn)動氛圍，也點綴了一定的越野氣息。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為：4579/1866/1601（1617）mm，軸距為2670mm。在配色方面，新車提供多種雙色車身可選，并提供熏黑運(yùn)動套件，可以滿足年輕用戶的個性選擇。

　　車尾是眾多車身走線的終結(jié)點，同時還需要與車頭相呼應(yīng)。因此，MG ONE的尾部延續(xù)了其充滿肌肉紋理的運(yùn)動風(fēng)格。由于雙色車身的顏色搭配，其尾部的視覺劃分明確，具有很強(qiáng)的層次感。盡管新車沒有采用時下流行的貫穿式尾燈組，但造型犀利的尾燈組不僅與前大燈相呼應(yīng)，其內(nèi)部橫豎相間的燈帶，點亮后也具有很強(qiáng)的辨識度。

　　動力方面，MG ONE搭載一臺型號為15C4E的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為133kW。

　　Cyberster

　　Cyberster是MG CyberCUBE共創(chuàng)平臺首個共創(chuàng)車型項目也正式啟動，與消費(fèi)者一起成為汽車生產(chǎn)的參與者、決策者和受益者。

　　名爵Cyberster于6月18日20時正式關(guān)閉眾籌通道，共眾籌6699份，進(jìn)度達(dá)134%。名爵Cyberster量產(chǎn)將遵循三大理念。第一，高度還原。量產(chǎn)過程中會最大程度的對MG Cyberster的概念設(shè)計進(jìn)行還原。第二，眾創(chuàng)共建。讓更多用戶參與共創(chuàng)，讓MG Cyberster的量產(chǎn)產(chǎn)品留下用戶的寶貴印記。第三，速度更快。MG Cyberster的架構(gòu)、三電系統(tǒng)開發(fā)、造型概念設(shè)計等均已初步完成。

　　外觀方面，Cyberster概念車采用了官方稱之為“獵風(fēng)者”的全新設(shè)計理念。名爵Cyberster前臉繼承了MG經(jīng)典的圓燈和細(xì)長格柵，動態(tài)交互大燈與格柵上下獨(dú)立分層，加上內(nèi)凹的隔柵和醒目的前唇，營造出了極具沖擊力的前臉。為了擁有更強(qiáng)大的空氣動力性能，名爵Cyberster將MG的經(jīng)典格柵演變?yōu)橥ㄏ蚯拜喌目諝鈩恿︼L(fēng)道。

　　側(cè)面來看，一條官方稱之為“激光腰帶”的LED光帶貫穿車身側(cè)面，而車門輪廓則緊跟光帶方向，使得側(cè)面極具沖擊力。此外，名爵Cyberster采用了兩段式肩線，凸顯了前后輪拱的肌肉感。同時，名爵Cyberster還搭載了官方稱之為“駭客旋刃”的中央鎖止高性能輪圈，旋動設(shè)計的輻條無疑為輪圈注入了更加動感的靈魂。

　　尾部方面，名爵Cyberster整體設(shè)計采用了Kammback造型，削平的車尾能改善尾部擾流，帶來更好的空氣動力性能�！俺嘁怼绷Ⅲw貫穿式尾燈通過纖細(xì)的線形設(shè)計勾勒出Kammback形態(tài)，箭頭模樣的左右轉(zhuǎn)向燈點亮后科技感十足。

　　內(nèi)飾方面，名爵Cyberster采用了官方稱之為“數(shù)字纖維”的設(shè)計主題。新車內(nèi)飾整體設(shè)計較為簡潔，向駕駛員一側(cè)的設(shè)計風(fēng)格配合頗似賽車游戲手柄的方向盤，使得內(nèi)飾極具駕駛激情。此外，新車還搭載了雙色零重力座椅，紅白雙色的顏色搭載則進(jìn)一步凸顯了年輕運(yùn)動氣息。

　　據(jù)悉，名爵Cyberster將配備上汽集團(tuán)最新的5G技術(shù)及L3級自動駕駛技術(shù)，續(xù)航里程800公里，0-100km/h加速時間3秒左右。

　　 MG6 X POWER

　　名爵旗下改裝品牌MG XPOWER的首款量產(chǎn)車型——名爵6 XPOWER正式上市，新車基于第三代MG6打造而來，并在原基礎(chǔ)上加入了MG6 XPOWER TCR的運(yùn)動特點和更多專屬定制的XPOWER元素。新車僅推出一款車型，售價為19.98萬元。

　　外觀上，新車參考了MG TCR賽車，采用超寬體設(shè)計，搭配原廠空氣動力套件，營造出天生兇悍的造型。其中前臉上，碩大且激進(jìn)的前唇、大面積流瀑式極燃競速前格柵，與簡潔大氣的MG八角徽標(biāo)一起，勾勒出動感型格；兩側(cè)壓LED數(shù)字光軌大燈，點亮瞬間如同猛獸般的犀利眼神。

　　另外，新車提供“騏驥綠”色手工金屬漆的選裝，用戶支付20000元即可升級為騏驥綠專屬色�？紤]到騏驥綠的高成本和獨(dú)特性，選擇騏驥綠的用戶還可以享受MG提供的質(zhì)保期內(nèi)3個面免費(fèi)漆面修復(fù)權(quán)益。

　　車身側(cè)面采用運(yùn)動擾流設(shè)計，整體造型更加低趴，修長流暢的外輪廓從車頭延伸至車尾，再加上造型別致的尾翼，運(yùn)動感不言而喻。作為專為年輕人打造的原廠改裝車型，MG6 XPOWER自帶XPOWER家族獨(dú)特定制，XPOWER專屬標(biāo)識在門檻飾條、側(cè)裙端口、中央扶手、尾翼端板等20多處出現(xiàn)，目之所及皆是XPOWER家族的獨(dú)特基因。迎賓踏板處還鐫刻了代表XPOWER身份標(biāo)識的專屬限量版編號，彰顯獨(dú)特的駕駛者身份。

　　新車還配有熏黑樣式的18英寸鍛造輪圈，采用賽用級6活塞XPOWER卡鉗搭配賽用級XPOWER剎車套裝，搭配米其林Pilot Sport CUP2高性能半熱熔花紋輪胎，使其百公里制動距離僅33米。

　　而尾部，熏黑運(yùn)動尾燈采用專屬“X”造型，辨識度極高；下方雙排雙出的氣動擴(kuò)散器，將“運(yùn)動之王”的氣質(zhì)詮釋得淋漓盡致。值得一提的是，新車還搭載熱壓罐干碳工藝一體成型尾翼，極速下還可提供最大84kg的氣動下壓力，打造最強(qiáng)貼地飛行體驗。除此之外，雙邊共四處的排氣布局，將車底空氣流速提升7%，進(jìn)一步提升操控性。

　　MG6 XPOWER整體內(nèi)飾采用撞色縫線設(shè)計，綠灰雙色的強(qiáng)烈對比，彰顯出其純粹的賽道基因；D型多功能運(yùn)動方向盤，采用Alcantara材料包覆，為駕駛者帶來良好的運(yùn)動抓握。全車門內(nèi)板飾板、XPOWER專屬運(yùn)動座椅采用高端麂皮材質(zhì)，將運(yùn)動感以及高級感進(jìn)一步展現(xiàn)。

　　配置方面，新車還配有12.3英寸液晶儀表、10.1英寸懸浮式屏幕、斑馬智行3.0、原廠行車記錄儀、前排手機(jī)無線充電、AR實景導(dǎo)航、ARKAMYS音響系統(tǒng)以及駕駛輔助系統(tǒng)等多種配置。

　　動力方面，MG6 XPOWER將搭載由1.5T發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的插混系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率為305馬力，最大扭矩480N·m。匹配10速EDU第二代智能電驅(qū)變速箱，使其0-100km/h加速時間僅需6秒。