云度給人的印象并不算很深刻，雖然它早在2015年就已經(jīng)成立了，不過這也能讓人感覺出它是一個喜歡閉門研究的品牌，從旗下的第一款π1到現(xiàn)在的π3，我們看到了它的成長

　　其實云度π3 E-Shock曜越版車型在2020年底就已經(jīng)上市了，對于云度這個品牌可能很多人會比較陌生，而它早在2015年就已經(jīng)成立，π3系列是旗下的第二款車型，也是基于旗下第一款車型π1進行打造，從產(chǎn)品力和定位方面來說都高于π1。

　　車輛外觀

　　小結(jié)：車身外觀設(shè)計其實與老款的π3區(qū)別不大，不過這次的E-Shock曜越版車型確實在年輕風格上下了些心思，車身顏色一共有三種分別是：曠野灰、武士黑、活力橙，而眼前的這臺曠野灰被橙色點綴后確實提升了不少活力。

　　車輛內(nèi)飾

　　云度π3 E-Shock曜越版的內(nèi)飾設(shè)計讓人覺得很簡潔，沒有過多的花哨設(shè)計，這也比較符合新能源車型風格，兩側(cè)的視野比較好，盲區(qū)不大，液晶儀表的位置居中，廠家稱之為“平視信息顯示系統(tǒng)”能顯示一些常用的信息，中央顯示屏的位置比較靠下，駕駛時使用起來多少會有些不方便。

　　小結(jié)：內(nèi)飾在配置方面比較討巧和實用，10英寸的中央顯示屏支持百度CarLife、導航系統(tǒng)、音樂等功能，而且還支持WiFi熱點，后視鏡可顯示行車記錄儀畫面，當然360度全景影像也有出現(xiàn)，大大提升了停車便利性。

　　車輛動力

　　小結(jié)：云度π3 E-Shock曜越版的NEDC綜合續(xù)航里程達到401公里，作為一款城市通勤車不會存在太多的里程焦慮，雖然由于定位的原因后懸架為扭力梁，但在城市的鋪裝路面上來說可以有著一定的舒適度。

　　結(jié)語：云度π3 E-Shock曜越版的出現(xiàn)更加針對了年輕消費群體，首先使用較為吸引人的外觀配色，再到一些常用配置，加上綜合續(xù)航401公里的里程足矣在城市中隨意穿梭，只不過它進入人們的視野太晚，補貼后售價11.98萬元的性價比方面真的還算不錯。