網(wǎng)上車市日前獲得了一組新款比亞迪唐的實車圖，由于此次僅有尾部實拍圖，因此從外觀造型來看，新車整體變化不大，但細節(jié)處進行了調(diào)整，比如尾標處增加了百公里加速時長（曝光車型為4.3秒），尾部霧燈輪廓和下保險杠也有所調(diào)整。新款唐內(nèi)飾部分質(zhì)感有所提升，不僅采用電子擋桿，座椅材質(zhì)以及前/后空調(diào)出風口造型均采用全新設計。根據(jù)規(guī)劃，新車將于8月份上市，預計價格方面會小幅上漲。

　　新款比亞迪唐與現(xiàn)款車型的變化實際上主要體現(xiàn)在配置上，新車升級幅度最大的是內(nèi)飾以及dilink智能輔助駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)提供lka車道保持（現(xiàn)款為選配）以及360°全景影像、手機無線充電等功能。同時，2021款唐dm版還在百公里加速時間上進行了升級，由現(xiàn)款車型最快4.3秒升級至4.1秒，同時，該版本還采用博世ip8智能集成制動系統(tǒng)，能將百公里制動距離縮短至36m。

　　比亞迪現(xiàn)款唐ev采用的是電池容量為82.8kwh的三元鋰電池，兩驅版電機最大功率180kw，最大扭矩330nm；四驅版系統(tǒng)最大功率360kw，最大扭矩660nm，工況法續(xù)航里程分別是520km和500km。快充模式下，30分鐘可將電池電量由30%充至80%，1.4小時可將電量充滿。

　　新款唐ev則采用與漢純電版同樣的刀片電池，兩驅版續(xù)航里程將加長45km，百公里加速時間提升至4.4秒（現(xiàn)款只有頂配車型雙電機四驅版達到4.4秒），將成為首款搭載博世ipb智能集成制動系統(tǒng)的純電suv。