日前，現(xiàn)代汽車公布了新款勝達(dá)PHEV車型的相關(guān)信息。據(jù)悉，新車將基于第三代i-GMP平臺打造，搭載13.8kWh電池，純電續(xù)航里程可達(dá)40km。按照相關(guān)計劃，新車將在2021年率先登陸歐洲市場。

　　外觀方面，新款勝達(dá)采用了現(xiàn)代最新的家族式設(shè)計語言，“大嘴”造型的中網(wǎng)以及分體式大燈都極為個性，顯得非常與眾不同。前格柵內(nèi)部結(jié)構(gòu)與新款伊蘭特頗為相似，立體感十足，很有層次。中網(wǎng)底部以及前包圍處都加入了大尺寸的鍍鉻裝飾條，豐富視覺效果的同時，也營造出了一定的精致感。

　　車尾設(shè)計并無太多新意，整體布局和造型都比較簡約。尾燈組采用了時下流行的貫穿式設(shè)計，另外底部包圍也加入了大面積的金屬裝飾，與前臉相呼應(yīng)，顯得很有厚重感。

　　內(nèi)飾部分，新車基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計，僅在細(xì)節(jié)方面有所調(diào)整。新車主要針對多媒體控制區(qū)域進(jìn)行了重新布局，并融合了換擋機構(gòu)，提升了操作便利性。配置方面，新款勝達(dá)PHEV將搭載重新設(shè)計過的液晶儀表，配備10.25英寸懸浮式中控屏，內(nèi)置新版本車載系統(tǒng)。

　　動力方面，新款勝達(dá)PHEV將搭載由1.6T發(fā)動機以及單電機組成的插電式混合動力系統(tǒng)。綜合最大功率195kW，峰值扭矩350N·m，傳動系統(tǒng)匹配6速自動變速箱。新車將配備一套容量為13.8kWh的電池組，預(yù)計純電續(xù)航里程可達(dá)40km。