各位網(wǎng)友，大家好！俗話(huà)說(shuō)得好，“挖機(jī)一響，黃金萬(wàn)兩；房子一扒，帕拉梅拉”。編輯身為帝都土著，坐標(biāo)五環(huán)外，家對(duì)面有一片小平房，一直以來(lái)無(wú)人居住，結(jié)果今早開(kāi)始動(dòng)工拆遷了！不用說(shuō)，這一拆又要誕生至少百位千萬(wàn)富豪了！正好，編輯的一位發(fā)小就是其中之一，不過(guò)，他說(shuō)編輯想多了，現(xiàn)在房子拆遷其實(shí)賠不了那么多錢(qián)，也只能在附近買(mǎi)一套房。畢竟現(xiàn)在房子太貴了，不如先換輛BBA享受享受，預(yù)算35W左右，讓編輯給推薦一下。編輯想了想，并總結(jié)出了下面這篇文章，希望能給到各位一點(diǎn)幫助。

　　這一代寶馬3系剛剛于去年換代上市，正處于一款車(chē)型的“青壯年時(shí)期”，無(wú)論外觀(guān)還是內(nèi)飾，或是機(jī)械素質(zhì)，在同級(jí)別車(chē)型中都具備了非常強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，頗受大家的歡迎，銷(xiāo)量自然是一直不愁。不過(guò)就在上周，中期改款?yuàn)W迪A4L（文中簡(jiǎn)稱(chēng)：20款?yuàn)W迪A4L）正式上市了，這次，奧迪A4L以其“S4的外觀(guān)設(shè)計(jì)”讓人眼前一亮，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)想不香都難，看來(lái)寶馬3系或許要緊張一下了。所以，今天咱們不看銷(xiāo)量看實(shí)力，來(lái)對(duì)比一下這兩款車(chē)型的靜態(tài)產(chǎn)品力到底誰(shuí)更強(qiáng)。

　　為了公平起見(jiàn)，編輯選擇了官方指導(dǎo)價(jià)格接近的2020款 奧迪A4L 40 TFSI quattro豪華動(dòng)感型和2020款 寶馬3系 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版套裝，具體官方指導(dǎo)價(jià)格請(qǐng)見(jiàn)下表。

　　配置方面，兩車(chē)作為各自車(chē)系的中高配車(chē)型，基礎(chǔ)配置相當(dāng)豐富，并且提供多項(xiàng)高科技配置讓大家根據(jù)自己的需求進(jìn)行選裝。在配置差異方面，奧迪A4L的全車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅、前排座椅加熱、后排側(cè)遮陽(yáng)簾（可選裝）和后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾（可選裝）等配置都具備了豪華品牌的逼格。但是，寶馬3系這次也不落下風(fēng)，疲勞駕駛提示、主動(dòng)剎車(chē)、360度全景影像、主駕駛席座椅記憶，前排座椅腿部支撐調(diào)節(jié)、哈曼卡頓音響、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈等配置的配備，看得出，寶馬3系相比奧迪A4L更加注重駕駛方面的體驗(yàn)。戰(zhàn)到目前，從配置方面來(lái)看，兩車(chē)似乎各有長(zhǎng)處，高下難分。但是，20款A(yù)4L這次還帶來(lái)了另外一個(gè)大殺器——四驅(qū)系統(tǒng)下放。到底結(jié)果如何？繼續(xù)往下看吧，老鐵們！

　　動(dòng)力方面，兩車(chē)都搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而且同樣是中等功率調(diào)校版本。所以在加速性能上并沒(méi)有太大的差別，不過(guò)賬面數(shù)據(jù)還是奧迪A4L更優(yōu)秀一些。同時(shí)，奧迪還為A4L全系搭載了一套12V混動(dòng)系統(tǒng)，可以在一定程度上增強(qiáng)動(dòng)力降低油耗。

　　全文總結(jié)：

　　整體來(lái)說(shuō)，2020款?yuàn)W迪A4L和2020款寶馬3系都是非常不錯(cuò)的車(chē)型，就性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)，奧迪A4L略高一些，而且更加均衡。如果您想購(gòu)買(mǎi)一款配置豐富、空間夠大、品牌夠檔次的B級(jí)車(chē)的話(huà)，這兩款車(chē)都能很好地滿(mǎn)足您的需求。去4S店試駕一下，自己更喜歡哪輛車(chē)，就閉著眼睛買(mǎi)準(zhǔn)沒(méi)有錯(cuò)。不過(guò)對(duì)于編輯來(lái)說(shuō)，這次我支持“買(mǎi)新不買(mǎi)舊”，選擇奧迪A4L。畢竟，20款寶馬3系也開(kāi)始把技能值偏向了舒適性，在駕駛感受方面，兩款車(chē)型實(shí)際差距并不大。