上一周上市新車雖然不多，但其中不乏諸多看點(diǎn)。同時(shí)，各大廠家也在不竭余力的發(fā)展純電動(dòng)車型，這其中也包括許多傳統(tǒng)車企。那么廢話不多說(shuō)，趕快進(jìn)入今天的主題吧。

　　1、昂希諾純電動(dòng)

　　補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間：17.27-19.88萬(wàn)元

　　上市時(shí)間：2019年11月04日

　　11月4日，北京現(xiàn)代昂希諾純電動(dòng)正式上市，本次上市共計(jì)推出3款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為17.28-19.88萬(wàn)元。動(dòng)力上，新車搭載寧德時(shí)代提供的容量為64.2kWh的電池組，NEDC綜合工況下的純電動(dòng)續(xù)航里程可達(dá)500km。此外，廠家還推出了用車無(wú)憂的政策，整車5年或10萬(wàn)公里質(zhì)保，三電8年15萬(wàn)公里質(zhì)保、免費(fèi)保養(yǎng)以及免費(fèi)提供安裝家用充電樁等。

　　外觀方面，新車基于昂希諾燃油版打造而來(lái)，且進(jìn)氣格柵采用了封閉面板裝飾，與此同時(shí)，格柵上方的一道銀色裝飾條由LOGO處向兩側(cè)展開，提升了其整體視覺寬度。新車前大燈依舊采用了分體式設(shè)計(jì)，上半部為轉(zhuǎn)向燈和LED日間行車燈，下半部是遠(yuǎn)近一體式前大燈，點(diǎn)亮后具有極高的識(shí)別度。

　　車身側(cè)面線條動(dòng)感凌厲，碩大的包圍、鍍鉻門板外加鯊魚鰭型C柱彰顯了力量感，同時(shí)也增加了些許運(yùn)動(dòng)氣息，新車輪轂造型較為獨(dú)特，并且還采用空氣動(dòng)力學(xué)原理，其表面造較為平滑、輪轂開口很小，有效降低了輪胎處的風(fēng)阻。在車身尺寸方面，車身長(zhǎng)寬高分別為：4195mm、1800mm、1580mm，軸距為2600mm。在車身顏色上，新車共有6顏色可選，分別為耀夜黑、中國(guó)紅、極地白、熒光黃、青玉藍(lán)、太空灰。

　　新車尾部造型較為犀利，重新設(shè)計(jì)后的下包圍更加寬大，并且與車身顏色形成反差，視覺效果極為厚重。尾燈同樣采用分體式設(shè)計(jì)，上半部分為示寬燈、剎車燈，下半部分則是倒車燈、轉(zhuǎn)向燈、后霧燈。

　　內(nèi)飾方面，昂希諾純電動(dòng)采用了更具未來(lái)感的科技元素，車內(nèi)大面積銀色裝飾和按鍵增加了科技感。三輻式方向盤采用了平底設(shè)計(jì)，握感舒適。兩側(cè)多功能按鍵可對(duì)語(yǔ)言識(shí)別、多媒體等進(jìn)行控制。7英液晶儀表顯示非常清晰，左側(cè)為電機(jī)功率輸出狀態(tài)，中間是速度表，右側(cè)則顯示行車電腦信息和電池電量，方便我們?nèi)粘Ｐ畔⒆x取。

　　10.25英寸的懸浮式中控屏主界面可顯示地圖、多媒體以及續(xù)航三種常用信息，此外，新車還提供百度Car-Life、Blue-Link等智能互聯(lián)系統(tǒng)，可提供QQ音樂、多媒體、伴聽以及百度APP等功能。值得一提的是，昂希諾純電動(dòng)的語(yǔ)音控制系統(tǒng)由百度DUEROS提供，識(shí)別率很高，反應(yīng)也很快。

　　動(dòng)力方面，新車搭載了液冷溫控三元鋰電池組，容量為64.2kWh，能量密度為146.6Wh/kg。電芯由寧德時(shí)代提供，其最大功率為150kW，最大扭矩為310N·m。NEDC綜合續(xù)航達(dá)到500km，電量為13.8kWh/100km，最高車速達(dá)到170km/h。此外，新車換擋機(jī)構(gòu)采用了按鍵式設(shè)計(jì)，具有較強(qiáng)的科技感。

　　小編觀點(diǎn)：

　　隨著中國(guó)逐漸成為新能源汽車大國(guó)，北京現(xiàn)代以銳利的眼光將HEV、EV以及PHEV逐漸引入國(guó)內(nèi)，至此也成了全面開啟電動(dòng)化的首個(gè)合資車企。新上市的昂希諾純電動(dòng)除了有個(gè)性時(shí)尚的外觀，其科技感的內(nèi)飾和高續(xù)航也成為了吸引眾多消費(fèi)者的殺手锏，更重要的是，它也成功進(jìn)軍合資小型電動(dòng)SUV市場(chǎng)并占領(lǐng)了先機(jī)，有望為北京現(xiàn)代打開新的局面。