皮卡這一車型雖然常見于國(guó)外，尤其在美國(guó)，不同于國(guó)內(nèi)“貨車”的形象，皮卡往往被當(dāng)做一種代表休閑自由生活方式的存在。但我國(guó)近年對(duì)皮卡的解禁整車，也逐漸引發(fā)消費(fèi)者轉(zhuǎn)變以往的認(rèn)知，將皮卡選作家用。而這就繞不開國(guó)產(chǎn)自主品牌皮卡巨頭江鈴汽車旗下的寶典。

　　得益于江鈴汽車制造皮卡25年的經(jīng)驗(yàn)以及技術(shù)積累，江鈴寶典不僅為江鈴皮卡的經(jīng)典力作，更獲得國(guó)家免檢產(chǎn)品稱號(hào)。不過(guò)作為經(jīng)典，近年，其也迎來(lái)了長(zhǎng)城風(fēng)駿6等強(qiáng)勁的對(duì)手。長(zhǎng)城風(fēng)駿6于2014年正式上市，相對(duì)于江鈴寶典，屬于一款新興的皮卡，但依托于長(zhǎng)城品牌里的品質(zhì)背書以及本身的高顏值、高配置，獲得不少消費(fèi)者的喜愛。那么寶典能否有足夠的實(shí)力，化解挑戰(zhàn)者的強(qiáng)勢(shì)進(jìn)攻？

　　對(duì)于皮卡而言，不論家用還是商用，空間和動(dòng)力都是關(guān)鍵要素。先來(lái)看江鈴寶典和長(zhǎng)城風(fēng)駿6的貨廂。江鈴寶典的整車尺寸為：5525×1690×1645mm，軸距長(zhǎng)為：3380mm，貨廂大小為：1830×1470×470mm。長(zhǎng)城風(fēng)駿6的整車尺寸為：5385×1800×1760mm，軸距長(zhǎng)為：3200mm，貨廂大小為：1545×1460×480mm。在長(zhǎng)度和寬度上，江鈴寶典顯然都更具優(yōu)勢(shì)。

　　在動(dòng)力上，江鈴寶典柴油版采用的是騰豹3.0強(qiáng)勁商用車動(dòng)力，峰值功率為92kW，最大扭矩為280N·m，采用的是德國(guó)FEV和福特技術(shù)聯(lián)合研發(fā)，搭配博世第三代高壓共軌技術(shù)，整車輕量化設(shè)計(jì)，百公里耗油7.9L。而長(zhǎng)城風(fēng)駿6的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為315N·m，峰值功率為105kW，工信部綜合百公里油耗為7.9L。不得不說(shuō)，兩者的動(dòng)力各有千秋。

　　當(dāng)然，隨著皮卡逐漸成為家用車，內(nèi)飾也不可忽視。江鈴寶典融合轎車化的設(shè)計(jì)，采用了符合人體工程學(xué)的李爾座椅、俊朗時(shí)尚橙黑雙彩皮質(zhì)內(nèi)飾、舒適駕乘NVH靜音設(shè)計(jì)，以及電動(dòng)空間、雙曲率電動(dòng)后視鏡、車門自動(dòng)上鎖功能等，相對(duì)于長(zhǎng)城風(fēng)駿6的自動(dòng)空調(diào)、真皮座椅、GPS導(dǎo)航等，更為豐富。從根本上，加持了江鈴寶典的高舒適性。

　　毫無(wú)疑問(wèn)，江鈴寶典不愧為經(jīng)典皮卡，無(wú)論是在內(nèi)飾、動(dòng)力以及空間上，表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)，即使面對(duì)強(qiáng)勁的對(duì)手長(zhǎng)城風(fēng)駿6，江鈴寶典也絲毫不顯弱勢(shì)。而除了寶典，江鈴皮卡現(xiàn)在正逐步推進(jìn)域虎系列的全方位鋪陳，穩(wěn)住皮卡市場(chǎng)的主導(dǎo)地位。整體而言，江鈴皮卡在市場(chǎng)的表現(xiàn)十分不錯(cuò)。