對(duì)SUV比較喜歡的朋友們，一定還記得在合資市場(chǎng)的“老人”昂科拉，這款車最早在2014年就上市算得上國(guó)內(nèi)SUV比較早的一批小型SUV。在這個(gè)市場(chǎng)上耕耘了好多年之后，也算是把名頭打響了，提起昂科拉大家都有一點(diǎn)印象，不過(guò)在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)上，分分鐘都有新的競(jìng)爭(zhēng)者跑出來(lái)?yè)屇愕娘L(fēng)頭，如果自身不努力換代更新的話，只能眼睜睜的看著有其他更加有創(chuàng)造力和性價(jià)比的車子來(lái)霸占你的份額，這么多年來(lái)昂科拉也算是嘗夠了這種滋味。這不，最新的昂科拉就要來(lái)了，不同于之前的中期改款，這一次他們拿出的全新版本，就是不知道這輛車究竟能不能做到力挽狂瀾呢？

　　全新的昂科拉給人的第一感覺(jué)就是整體都變得更年輕化了，這也得益于家族給到它的最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，整輛車的線條比較流暢和自然，看得出用了不少心思，在增加動(dòng)感度上還是成功做到了。整輛車的尺寸得到了比較好的調(diào)整，在增加寬度的同時(shí)也降低了高度，視覺(jué)效果看上去更加舒服了。

　　新車的前臉格柵部分有很強(qiáng)的設(shè)計(jì)感，采用的是飛翼造型的鍍鉻飾條，充斥了整個(gè)中網(wǎng)部分，還向兩邊一直延伸到大燈下面，看得出是一個(gè)非常有個(gè)性且連貫的設(shè)計(jì)。這樣的設(shè)計(jì)在彰顯霸氣的同時(shí)，也能在視覺(jué)上拉伸前臉的寬度，看上去更加有威力感了。

　　兩邊的大燈造型也比較銳利，尤其這一次新車全系都搭配了全LED大燈，實(shí)在是非�？孔V，相比起其他同級(jí)來(lái)說(shuō)，這一次新昂科拉的誠(chéng)意簡(jiǎn)直滿滿。車身側(cè)面的線條也比較動(dòng)感，看得出他們使用了肉筋感十足的線條，力圖勾勒出強(qiáng)有力的運(yùn)動(dòng)性來(lái)。車尾部分的設(shè)計(jì)也比較獨(dú)特，無(wú)論是尾窗還是后備箱的尾門，都將比例設(shè)計(jì)得恰好到處，看得人十分舒服。

　　從內(nèi)飾部分來(lái)看，新車依舊使用的是家族常見(jiàn)的環(huán)抱式設(shè)計(jì)，這個(gè)設(shè)計(jì)看上去讓整個(gè)內(nèi)部空間處在很有安全感的氛圍當(dāng)中，也是很多人比較喜歡的一種風(fēng)格，但是這一次新車還是做了一點(diǎn)高科技的調(diào)整，比如加入了懸浮式的中控屏設(shè)計(jì)，這樣看起來(lái)讓內(nèi)部車廂的層次感提升不少，而且還能將科技感和現(xiàn)代感嵌入進(jìn)去，符合更多年輕消費(fèi)者的購(gòu)車審美。

　　中控臺(tái)部分的黃色區(qū)域使用的是皮革進(jìn)行包裹，細(xì)細(xì)一看皮革內(nèi)部使用的是編織工藝，看上去很有手工的精致感，一下子就提升了整個(gè)車身內(nèi)部的檔次。

　　動(dòng)力部分，這一次新車會(huì)分別搭載1.0T和1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)，其他的信息還沒(méi)怎么公布，不過(guò)可以知道的是會(huì)支持手動(dòng)加減檔。總體來(lái)說(shuō)，這一次全新的昂科拉還是挺有誠(chéng)意的，外觀上就做了比較大的改變，從原來(lái)圓潤(rùn)可愛(ài)的風(fēng)格，變成現(xiàn)在干練、獨(dú)特、又有沖勁的樣子，更符合年輕人的審美。