隨著豪華品牌價格的不斷下探，普通品牌中高級車的生存空間也被不斷擠壓。而想要在夾縫中生存，這類中高級車只能通過保持原有產(chǎn)品力的同時，將價格降到低一檔的水平，才能使競爭力有所提升。以最近很火的豐田亞洲龍為例，比凱美瑞大，稱得上B+級，但只能和凱美瑞賣一個價，被消費(fèi)者稱贊“良心超值”。而另一輛曾經(jīng)是行政級的轎車，現(xiàn)在同樣放低身價，搶占中級車細(xì)分市場。

　　這輛車就是別克君越，入門即享5米車長，2米9的軸距，而18款入門版的價格已經(jīng)來到了17.98萬起（部分經(jīng)銷商報價），對于這樣一款B+級車，顯然更加值得入手。

　　先說外觀，現(xiàn)在在售的19款和18款君越在外觀設(shè)計方面雖有一定的差異，不過新老兩款車型都能呈現(xiàn)出大氣豪華之感。當(dāng)然，這與5米的車長有很大關(guān)系，使君越從遠(yuǎn)處看起來非常的修長氣派。而從近處的細(xì)節(jié)，你依然能找到君越大氣豪華的地方。以19款君威為例，前后大燈都采用LED光源，并采用Evonik光幕技術(shù)，可以達(dá)到均勻的照射效果，同時還支持HBA智能遠(yuǎn)近光自動切換功能，可以說，很高級，前臉格柵、車側(cè)和車尾都能見到鍍鉻飾條設(shè)計，營造出360度的精致和豪華。

　　在內(nèi)飾部分，19款和18款幾乎沒有變化，你都可以找到被“高級豪華”包圍的感覺。暫且不說設(shè)計的美感如何，光看用料和做工，就能發(fā)現(xiàn)其中豪華感的奧妙。目光所到之處，基本上都是被軟質(zhì)材料包覆，帶給人一種溫馨舒適質(zhì)感，而座椅部分更是采用了符合人體工程學(xué)的高級麂皮絨面材質(zhì)，帶來舒適觸感的同時，完美貼合人體曲線，保證合適的支撐性。仔細(xì)觀察還會發(fā)現(xiàn)，一針一線非常齊整，走線的位置和方式也能體現(xiàn)不錯的做工水平。此外，君越在車內(nèi)配備了月光白氛圍燈，進(jìn)一步將豪華氛圍提升。

　　而在配置方面，君越也展現(xiàn)出作為B+級車應(yīng)有的水準(zhǔn)。在19款入門級車型上，就能夠享受到主動閉合進(jìn)氣格柵、真皮方向盤/座椅，轉(zhuǎn)向輔助燈等高端配置。

　　動力部分，新19款君越搭載了一臺第八代Ecotec系列2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，可輸出最大功率241馬力和最大扭矩350牛·米，搭配9AT變速箱，百公里加速成績可達(dá)到7.5s，這對于一臺5米長的車可以說是非�？炝�。這里多說幾句，乘客在車輛提速過程中，還能感受到明顯的推背感，發(fā)動機(jī)與變速箱搭配默契，平順不顯突兀，整體調(diào)校非常不錯。同時，君越的油耗成績也是令人滿意的，6.9L/100km，比一般A級車還要低。

　　而18款車型同樣也是搭載了2.0T和9AT的動力組合，最大功率可達(dá)到261馬力。對于動力表現(xiàn)，筆者認(rèn)為值得點贊。

　　還是那句話，對于一款擁有出色產(chǎn)品力的B+級轎車，最低價已經(jīng)來到了17.98萬起（18款車型部分經(jīng)銷商報價），即使是19款2.0T +9AT 241馬力也不過24萬元，放在前兩年，只是一個標(biāo)準(zhǔn)B級車的價格�！俺�值”這兩個字都已經(jīng)刻在了君越身上，你們還等什么？