如今，城市依然還是電動車的主戰(zhàn)場。只有在擁擠的城市道路中它們才能充分展現(xiàn)出經(jīng)濟、環(huán)保、不限行等優(yōu)勢。而在這其中微型電動車更是如此，并且價格和巡航也都更有優(yōu)勢。由此問問君認為，就現(xiàn)階段而言也許用于城市代步的微型電動車才是最值得購買的新能源車型。

　　下面我們就來看看如今在國內(nèi)微型電動車市場中比較受歡迎的三款車型，看看它們到底表現(xiàn)怎么樣？

　　外觀篇

　　 歐拉R1復(fù)古可愛的造型如何年輕的審美需求

　　奇瑞eQ1的設(shè)計走的是科技時尚風(fēng)

　　比亞迪e1直接翻版之前F0的外觀設(shè)計稍顯過時

　　歐拉R1作為長城汽車旗下新能源品牌推出的首款微型純電小車，上市后就備受關(guān)注，而其復(fù)古呆萌的外觀設(shè)計絕對是歐拉R1的重要賣點。它前圓后方的復(fù)古車燈和它可愛的整體造型簡約而不簡單，很符合當下年輕朋友的審美需求。

　　奇瑞eQ1的外觀設(shè)計雖然較歐拉R1早了兩年，但也絕不會遜于它。如果說歐拉R1走的是復(fù)古呆萌的路線，那奇瑞eQ1就走的是時尚科技范兒。它車頭兩側(cè)狹長圓潤的大燈組搭配類似X造型的前格柵設(shè)計，整體看上去頗具設(shè)計感。另外與歐拉R1一樣它也采用了雙色車身的設(shè)計，從而更符合年輕消費者對個性的需求。

　　雖然e1基于比亞迪全新的e平臺打造，但在設(shè)計方面顯然不夠用心。它的外觀基本沿用了之前F0的設(shè)計，僅僅在進氣隔柵部分采用了電動車標志性的封閉式設(shè)計來彰顯其新能源車型的身份。值得一提的是你可以花2000元選裝雙色車身和橙色卡鉗套件，這樣起碼讓它看起來不那么過時。