跨界造型凸顯運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾頗具科技感

　　造型上別克VELITE 6在保留別克原有家族設(shè)計(jì)的同時(shí)，通過更具科技感的細(xì)節(jié)表現(xiàn)出VELITE概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。 前臉采用展翼式的造型元素，細(xì)長(zhǎng)的封閉式進(jìn)氣格柵通過鍍鉻裝飾件點(diǎn)綴與大燈相連接。大燈下方的黑色“淚痕”造型提升了整個(gè)前臉的設(shè)計(jì)感，符合新能源車型需要營(yíng)造出的未來感。

　　別克VELITE 6的側(cè)面造型有著類似旅行車的線條，這也是目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)少有采用這種設(shè)計(jì)的純電車型，廠家將別克VELITE 6定位于多功能運(yùn)動(dòng)型轎車，快速下滑的溜背設(shè)計(jì)加上復(fù)雜腰線刻畫運(yùn)動(dòng)感確實(shí)很強(qiáng)。車身尺寸方面，4650/1817/1510mm的長(zhǎng)寬高以及2660mm的軸距表現(xiàn)不錯(cuò)。

　　來到尾部能夠看到別克VELITE 6采用懸浮車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，隆起的腰線延伸到尾燈組增強(qiáng)立體感的同時(shí)，熏黑的LED尾燈組運(yùn)動(dòng)感也相當(dāng)出眾。而下包圍設(shè)計(jì)也通過多種材質(zhì)組合以及線條提升層次感，掀背式的后備箱開啟方式以及裝載空間是別克VELITE 6的一大亮點(diǎn)。

　　內(nèi)飾布局在延續(xù)燃油車設(shè)計(jì)的同時(shí)做出調(diào)整，不對(duì)稱的操作按鈕布局、懸浮式的中控液晶大屏、全液晶儀表盤帶來較強(qiáng)的科技感，通過大量藍(lán)色細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)以及黑白拼色的中控材料覆蓋營(yíng)造出純電車型該有的車廂氛圍。動(dòng)力方面 ，別克VELITE 6搭載一臺(tái)最大功率115馬力的永磁同步電機(jī)，NEDC工況續(xù)航里程為301km，能夠滿足城市出行以及周邊小長(zhǎng)途的使用場(chǎng)景。隨著國(guó)內(nèi)充電環(huán)境的日漸成熟，純電車型用車低成本的優(yōu)勢(shì)就越發(fā)凸顯。

　　競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不少，時(shí)尚設(shè)計(jì)是VELITE 6突圍關(guān)鍵

　　在目前國(guó)內(nèi)主流市場(chǎng)當(dāng)中，與別克VELITE 6定位相近的緊湊型純電轎車競(jìng)品并不少，像是榮威Ei5擁有420km的續(xù)航里程以及類似的跨界車設(shè)計(jì)造型，可以說是別克VELITE 6最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，不過在品牌層面上別克的合資品質(zhì)以及品牌號(hào)召力要比榮威略出色。

　　而在合資品牌當(dāng)中也有一款車型，不論售價(jià)、定位還是續(xù)航表現(xiàn)都與別克VELITE 6高度重疊，日產(chǎn)的軒逸·純電作為合資品牌純電車型的排頭兵之一，產(chǎn)品實(shí)力和表現(xiàn)都屬于第一梯隊(duì)，不過常規(guī)轎車的設(shè)計(jì)在實(shí)用性以及個(gè)性化方面并沒有別克VELITE 6來的靈活。

　　新能源車型競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入白熱化階段，隨著造車新勢(shì)力車型陸續(xù)推出，合資品牌也開始投放各種各樣的純電動(dòng)車，別克VELITE 6在合資品牌光環(huán)以及時(shí)尚個(gè)性造型設(shè)計(jì)加持下，足以俘獲中國(guó)消費(fèi)者的心，你怎么看?