說到現(xiàn)在的韓系車，消費者的評價褒貶不一，之前的韓系車銷量一直很不錯的，奈何這幾年遇到了滑鐵盧，著實讓韓系車頭疼了一把，其實國產(chǎn)車的崛起也有一定的影響力的，現(xiàn)在的韓系車價位一降再降，像北京現(xiàn)代、起亞等都是深受其傷的，今天說的這款車，就是起亞K4，又降了3萬，最便宜的B級車了，如今10萬起步，這價位讓國產(chǎn)車情可以堪呢？

　　起亞K4作為B級車爭議還是挺大的，很多人認為起亞K5才稱得上B級車，但是要論車型的話，起亞K4確實是中型車了，外觀上，起亞K4時尚動感，前臉進氣格柵采用滿天星的點陣式設(shè)計，起亞的家族式設(shè)計理念，辨識度極強的，車身腰線比較清晰，勾勒的很性感，尾部設(shè)計的也是別具一格，鍍絡(luò)飾條貫穿整個尾部，沖擊力很大。

　　內(nèi)飾方面，設(shè)計的中規(guī)中矩，和起亞的其它車型相差無幾，中控臺偏向于駕駛室，方便于操作，三幅式的多功能方向盤很精致，車內(nèi)全黑色系，極力的營造了運功氣息，在用料上大面積的采用了軟質(zhì)材料，中控臺上的桃木材質(zhì)很炫，整個內(nèi)飾做工精細，質(zhì)感和觸感都非常的不錯。

　　動力方面，起亞K4搭載了1.8L和1.6T兩個動力版本，前者發(fā)動機最大功率105kW；后者發(fā)動機最大功率128.7kW。傳動系統(tǒng)方面，匹配6速自動以及7速雙離合變速器。動力表現(xiàn)很充足，作為家用綽綽有余。

　　總得來說，起亞K4的性價比很高了，10萬塊的中型車，讓國產(chǎn)車情可以堪呢？