二胎政策的全面放開(kāi)，以及消費(fèi)結(jié)構(gòu)的升級(jí)，最直接的表現(xiàn)是帶動(dòng)了中型和中大型SUV產(chǎn)品的熱銷。

　　然而，在30-40萬(wàn)價(jià)格區(qū)間內(nèi)，并非只有合資品牌中型和中大型SUV相互較量，一些二線豪華品牌的入門級(jí)中型SUV產(chǎn)品也恰好切入了這一售價(jià)區(qū)間，加入了競(jìng)爭(zhēng)的行列。那么，對(duì)于手握30萬(wàn)以上預(yù)算的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是購(gòu)買二線豪華品牌如凱迪拉克XT5和沃爾沃XC60的入門級(jí)車型，還是選購(gòu)如Jeep大指揮官這樣的合資品牌高配車型，是一個(gè)二難選擇。

　　其實(shí)，從消費(fèi)者心理考慮，大部分購(gòu)買豪華品牌的用戶，看重的是“豪華品牌”帶來(lái)的“面子”上的光鮮，滿足“炫耀”的心理，進(jìn)而獲得社會(huì)角色的認(rèn)同感。然而，購(gòu)買中型SUV的用戶，大部分以家用為主，車主更看重產(chǎn)品的空間和多功能性，雖然有“面子”方面的考量，但更多的是出于對(duì)使用經(jīng)濟(jì)性、配置豐富性等產(chǎn)品力層面的看重。

　　那么，在售價(jià)大致相同的情況下，我們看看Jeep大指揮官、凱迪拉克XT5和沃爾沃XC60，哪款車型的產(chǎn)品力表現(xiàn)，更適合家用。

　　當(dāng)然，探討任何一款車型，首先納入考量范圍的就是外觀設(shè)計(jì)。

　　就外觀而言，三款車型各有特色，同時(shí)，均有明顯的家族特征，且在傳承家族DNA的同時(shí)，細(xì)節(jié)方面的打磨也頗具亮點(diǎn)。

　　其中，就Jeep大指揮官來(lái)說(shuō)，其在傳承Jeep家族經(jīng)典七孔格柵設(shè)計(jì)的同時(shí)，還對(duì)其做了更細(xì)致的處理，如使用雙層異色格柵飾圈對(duì)前臉進(jìn)行點(diǎn)綴，同時(shí)，前大燈燈組全系標(biāo)配反射片狀式全LED燈組，大燈形面造型與反射片相平行，營(yíng)造出十足的科技和豪華感。

　　同樣地，外觀上的科技與豪華也進(jìn)一步延伸到內(nèi)飾中。進(jìn)入座艙，我們可以感受到Jeep大指揮官在選材用料和工藝處理中的細(xì)膩與豪華。如其采用的Nappa高級(jí)真皮材質(zhì)的座椅，以及大面積采用的麂皮質(zhì)感打孔絨面，中控臺(tái)和門板處以實(shí)木和皮質(zhì)進(jìn)行點(diǎn)綴，這些高檔材質(zhì)的運(yùn)用，配以精巧的工藝處理，營(yíng)造出豪華而頗具質(zhì)感的視覺(jué)和觸感。

　　無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)，還是內(nèi)飾選材用料及工藝處理，雖然身為合資品牌，但Jeep大指揮官對(duì)科技感和豪華性的營(yíng)造不輸二線豪華品牌；而由此帶來(lái)的豪華質(zhì)感，至少給消費(fèi)者帶來(lái)“比普通合資品牌高半級(jí)”的心理暗示。

　　其次，作為一款家用SUV，空間是消費(fèi)者考量的重要因素之一。

　　就車身尺寸來(lái)看，Jeep大指揮官的長(zhǎng)度和高度，在三款車型中處于最優(yōu)。雖然軸距相比XT5和XC60略短，但其7座的布局，相比5座SUV產(chǎn)品擁有更多的座椅布局，滿足用戶“多一個(gè)座位多一個(gè)用處”的購(gòu)買心理，也更為符合多成員家庭的用車需求。

　　除了大空間外，用戶購(gòu)買中型SUV，更多的是追求其所具備的多功能性；而這種多功能性往往體現(xiàn)在配置上。

大指揮官、XT5、XC60動(dòng)力與配置差異對(duì)比

　　從以上主要配置對(duì)比可以看出，在價(jià)格相近的情況下，Jeep大指揮官動(dòng)力更強(qiáng)，配置更豐富。

　　就動(dòng)力配置而言，作為大指揮官車系的次頂配車型，四驅(qū)耀享版車型配備2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT變速箱，這一動(dòng)力組合所爆發(fā)的最高功率和扭矩，在賬面數(shù)據(jù)上要優(yōu)于上表中僅配備低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)的XT5和XC60。

　　此外，與35萬(wàn)就能買到大指揮官的四驅(qū)車型相比，在裸車價(jià)相近的情況下，凱迪拉克XT5和沃爾沃XC60僅能夠提供兩驅(qū)版車型。

　　而在實(shí)用和舒適性配置上，Jeep大指揮官?gòu)?0.98萬(wàn)元的四驅(qū)臻享版就開(kāi)始標(biāo)配車道偏離預(yù)警和主動(dòng)剎車這兩項(xiàng)頗受消費(fèi)者喜愛(ài)的安全配置；而四驅(qū)耀享版則多出了并線輔助功能，為安全駕駛再添一重保證。

　　對(duì)于家用SUV車型來(lái)說(shuō)，舒適性配置同樣重要，在這方面，大指揮官四驅(qū)耀享版配有前排座椅通風(fēng)、座椅腰部支撐、后排遮陽(yáng)簾這些二線豪華品牌都未能標(biāo)配的舒適性配置�？梢哉f(shuō)，在35萬(wàn)級(jí)中型SUV中，大指揮官在安全和舒適方面的配置，難有與之相匹敵者。

　　所以，綜合來(lái)看，對(duì)于有家用需求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，購(gòu)買一臺(tái)經(jīng)濟(jì)實(shí)用且綜合價(jià)值感高的中型SUV再合適不過(guò)。更何況，與二線入門級(jí)豪華品牌產(chǎn)品相比，以Jeep大指揮官為代表的合資品牌中型SUV，在科技感和豪華性表現(xiàn)上并不遜色。這也是在中型SUV競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下，諸如漢蘭達(dá)和大指揮官，能夠引發(fā)消費(fèi)者“搶購(gòu)”的主要原因。