日前，有相關(guān)媒體曝光了一組東風(fēng)D53車型的路試諜照，從圖中不難看出新車目前仍處于騾車（處于底盤(pán)測(cè)試階段的測(cè)試車）測(cè)試階段。據(jù)悉，新車將定位于一款入門(mén)緊湊型轎車，并有望搭載1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　從本次曝光的諜照來(lái)看，測(cè)試車目前套用了進(jìn)口版標(biāo)致208的外觀，不過(guò)引擎蓋上安裝有東風(fēng)品牌LOGO，而為了適應(yīng)全新的測(cè)試底盤(pán)，該車前后輪眉處均大幅外擴(kuò)，同時(shí)C柱有所加長(zhǎng)。由此不難推測(cè)，新車將在現(xiàn)款標(biāo)致208車型的基礎(chǔ)上，針對(duì)軸距和輪距等參數(shù)進(jìn)行放大，并有望定位于一款緊湊型轎車。

　　內(nèi)飾方面，測(cè)試車移植了現(xiàn)款標(biāo)致208車型的中控臺(tái)布局，不過(guò)量產(chǎn)版車型或?qū)⒃诩?xì)節(jié)方面進(jìn)行微調(diào)。值得一提的是，測(cè)試車目前采用自動(dòng)變速箱，同時(shí)我們暫未發(fā)現(xiàn)機(jī)械手剎的蹤跡，由此來(lái)看，新車未來(lái)將推出提供電子手剎和自動(dòng)駐車系統(tǒng)的車型。

　　動(dòng)力方面，新車將基于東風(fēng)集團(tuán)與PSA集團(tuán)共同開(kāi)發(fā)的CMP平臺(tái)打造，并有望搭載1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)擋車型或匹配東風(fēng)格特拉克的DCT150 6擋濕式雙離合變速箱，不過(guò)是否會(huì)推出手動(dòng)版本目前尚不得而知，相關(guān)信息我們將持續(xù)關(guān)注。