隨著越來越多的年輕人加入購車大軍來，特立獨(dú)行的他們需要的是更特立獨(dú)行的產(chǎn)品。為滿足這部分細(xì)分群體對(duì)于SUV的旺盛需求，主流市場(chǎng)之外也逐漸出現(xiàn)了很多個(gè)性鮮明的車型，就像沃爾沃V40。

　　明顯的家族特征，比如X型的前臉、線條交錯(cuò)的引擎蓋、翹起的腰線拐角、從側(cè)面就清晰可辨的車尾輪廓線、三角形立體包圍尾燈、LED日間行車燈、亞光運(yùn)動(dòng)輪圈等等，都讓V40顯得非常非常有檔次。

　　全新沃爾沃V40在外觀方面的設(shè)計(jì)雖變化不大，但許多在細(xì)節(jié)方面的改進(jìn)讓新車具有了更高的識(shí)別性。其中最為明顯的就是那雙我們稱之為“雷神之錘”的前大燈。而新的前格柵造型、徽標(biāo)以及最新樣式的輪圈，也讓人有眼前一亮的感覺。相比老款車型而言，新款車型更加動(dòng)感時(shí)尚。

　　外觀內(nèi)飾都是仁者見仁智者見智的事，對(duì)我個(gè)人來說是非常中意的，本人本來就是北約簡(jiǎn)約風(fēng)格的忠實(shí)擁簇。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，做工用料都非常用心，功能分區(qū)也都很明了，車內(nèi)唯一有氣味的來源可能就是我后來買的腳墊了，對(duì)這點(diǎn)非常滿意。

　　內(nèi)飾方面，沃爾沃V40在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上基本沒有變化，依舊是簡(jiǎn)約的風(fēng)格，不過中控面板上的按鍵較多，駕車時(shí)操作并不是很方便。配置方面，車型搭載了上坡輔助、可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)、藍(lán)牙電話、車窗防夾手功能、雨量感應(yīng)雨刷、自動(dòng)空調(diào)等功能。

　　空間感覺還好，特別是前后排，我們家身高體型中等，感覺夠用了，1.8米以上的會(huì)很委屈，畢竟是一輛兩廂跨界車，和大多數(shù)B級(jí)車沒法比，比起原來的老寶來倒是一份不小的驚喜！后備箱小，偶爾會(huì)感覺不夠用，還好后排座椅可以很方便的放倒，不過兩廂車估計(jì)都差不多！

　　動(dòng)力是相當(dāng)滿意的了，起步時(shí)動(dòng)力的提升會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)滯后感，6AT的變速箱換擋有輕微的頓挫感，過后基本上動(dòng)力隨叫隨到，深踩油門起步時(shí)頓挫感要強(qiáng)烈一點(diǎn)，CVT平順，可一點(diǎn)駕駛感都沒有，還是6AT來的直接。

　　動(dòng)力方面，沃爾沃V40搭載了1.5T/2.0T兩款直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為152馬力和190馬力，峰值扭矩分別為250牛·米和300�！っ�，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。

　　這款車比較適合年輕人，比較小眾的一款車，對(duì)很多人來說這款車性價(jià)比不是很高，適合享受生活的城市小資青年，適合家里面的第二輛車。