隨著經(jīng)濟實力的增長我們可能就要面臨一個問題——汽車的升級，一臺更大的更豪華的各方面比以前的座駕都更好的車成了我們這個階段要考慮的對象。比如，我們想把開了5年的買菜車換成一臺更體面的中級轎車。

　　說起中級轎車，國內(nèi)市場中這樣的產(chǎn)品可并不少，老牌的像大眾邁騰，看起來有些陌生的像雪鐵龍C6。這些車型都各有特色，產(chǎn)品力整體上也都不俗。然而豐富的產(chǎn)品中有一臺車格外引人注目，那就是全新凱美瑞。

　　很多買家心里對全新凱美瑞長草大概是從新車初次亮相的時候，可能是我們習慣了凱美瑞一貫中庸的風格，當大家第一次看到新車時腦子好像短路了一樣，心想：哇！原來豐田還能這么玩！

　　全新凱美瑞這次不再有“美版”和“中版”之分，外觀全球統(tǒng)一。不過考慮到不同的用戶人群，豐田還是將新車外觀分為普通版和運動版。

　　就像人一樣，大家對一臺車子是否來電也首先是通過外觀。全新凱美瑞相較上一代產(chǎn)品在外觀方面的改變非常明顯，就好像一個人穿了幾十年的中山裝，突然有一天換上了小西服，一身的老成味兒沒了，取而代之的是利落和新潮。

　　大面積百葉窗式下格柵絕對是同級車中的極具話題性的存在，就算那些主打個性的對手車型也不敢說比全新凱美瑞更抓人眼球。運動版車型還要更出挑些，X型前臉、亮黑飾條、小鴨尾、四出排氣，這些元素加在一起讓車子看起來非常動感。

　　一個全新形象的凱美瑞已經(jīng)上線，它散發(fā)出的年輕氣息比以往任何一代產(chǎn)品都要強。這種從中庸到個性的轉(zhuǎn)變很受大家歡迎，過去凱美瑞一直是老派形象，現(xiàn)在換了風格，有了十足的新鮮感。

    當然除了外觀，全新凱美瑞能吸引我們的還有其他原因。

　　11月16日，國產(chǎn)全新凱美瑞上市，售價區(qū)間17.98-27.98萬。其中2.5L混動車型有兩款，分別售價23.98萬和27.98萬。很明顯，混動版的入門價格大幅下探了。這對拿著真金白銀待購的買家來說是個好消息。

　　中國消費者可能是這個星球上最苛刻的消費者了，他們總希望車廠能給自己超出期待的產(chǎn)品，空間能不能再大點？配置能不能再高點？動力能不能再強點？這些需求加一起最后和價格做比較，如果它們之間成反比例趨勢，那么這臺車就是大家想要的。

　　嗯，全新凱美瑞的確是這樣一臺性價比很高的車。

　　首先是價格，全新凱美瑞的價格很有競爭力，這體現(xiàn)在和其競爭的對手普遍定價較高，比如一汽-大眾的邁騰，售價區(qū)間18.99-31.69萬，入門價格比全新凱美瑞高出1萬。在豐田和大眾品牌影響力接近的情況下，邁騰的高價格展現(xiàn)了大眾的自信。

　　和競爭更為直接的對手東風日產(chǎn)天籟（售價17.58-29.88萬）相比，全新凱美瑞的價格也僅是和對手持平，況且天籟車型已經(jīng)很老，產(chǎn)品層面談不上多有競爭力了。包括廣汽本田雅閣在內(nèi)，和全新凱美瑞比綜合性能都只有被打臉的份。

　　每個人關(guān)注車子的點都不太一樣，有些人是外觀控，認為看起來好看最重要，可在有些人看來，買車要重點關(guān)注發(fā)動機，發(fā)動機好比什么都強。

    發(fā)動機好有多個標準來評判，簡單的就下面幾個：

　　1）動力，全新凱美瑞2.5L自然吸氣發(fā)動機最大可輸出209馬力，不算狂暴，但面對超車也足夠游刃有余。2.5L混動系統(tǒng)能帶來與眾不同的動力體驗，起步階段純電動機驅(qū)動，那種靜謐非常有高級感，深踩油門你發(fā)現(xiàn)動力響應(yīng)出色，在電機和發(fā)動機高效配合下，車子“嗖”的就沖出去了。

　　2）省油，這是很多人選擇2.5L混動車的最大理由，試想，不管你怎么虐待油門，油表就是始終不動，這感覺是不是再好不過了？

　　3）可靠度，我們似乎已經(jīng)對燒機油的問題習以為常了，可如果有這么一臺發(fā)動機5萬公里無大修，10萬公里不燒機油，是不是應(yīng)該珍惜？豐田的機子是出了名的可靠耐用，混動系統(tǒng)也用事實證明了自己的高穩(wěn)定性，動力電池更是有8年或20萬公里質(zhì)保服務(wù)。

　　得益于各種技術(shù)的加持，比如直噴+進氣歧管噴射的混合噴射技術(shù)，以及運行中奧拓循環(huán)和阿特金森循環(huán)之間的無縫切換技術(shù)，使得全新凱美瑞上的2.5L發(fā)動機擁有了40%的超高熱效率（混動版2.5L發(fā)動機熱效率更是高達41%），燃油經(jīng)濟性和動力性因此都有了提高。

　　全新凱美瑞的2.5L發(fā)動機是目前業(yè)內(nèi)熱效率最高的汽油機之一，不過消費者并不關(guān)心這些，只要這臺發(fā)動機動力足油耗低就行，至于那些高深的技術(shù)和嚴苛的制造標準讓豐田自己去研究好了。

　　消費者希望的是，我要拿最少的錢買到最好的東西。全新凱美瑞很貼近消費者，它售價合理，產(chǎn)品力足夠出眾，在一些小細節(jié)方面也做的很到位。大家都想買一臺“物超所值”的車，全新凱美瑞可以滿足這個要求。

　　就在最近的廣州車展上，豐田展出了全新凱美瑞的實車，關(guān)注這臺車的人非常多。這和過去每一代產(chǎn)品發(fā)布后的情況類似，但不同的是，年輕面孔增多了。很明顯，年輕化的設(shè)計風格確實擴大了凱美瑞的用戶群。

　　現(xiàn)在我一點都不奇怪為什么全新凱美瑞能登上百度指數(shù)的中型車榜單首位，也不懷疑新車上市首日就累計訂單過萬的信息是否真實，理由在于全新凱美瑞有實力引起大家的熱議。

　　說了這么多，從外觀到動力，從性價比再到關(guān)注度，全新凱美瑞用實力證明了自己依舊是這個級別中最有競爭力的。如果你在考慮升級換購，那全新凱美瑞顯然來的正是時機。

　　豐田第一次將自家的主力B級車設(shè)計得如此年輕動感，這是歷史性突破，也很讓人興奮。大家第一次見到全新凱美瑞時“哇”了一聲，可能你和我一樣，也希望這種感覺能在實際的用車中繼續(xù)體驗到。