在各家的研發(fā)車型之中，2019款奔馳A級(jí)車型可以說(shuō)是比較受到關(guān)注的一款，近日，海外車媒發(fā)布了一組該車型在路面測(cè)試中的諜照，披露了相關(guān)的設(shè)計(jì)信息，讓我們來(lái)一睹為快。

　　諜照由一位汽車愛(ài)好者拍攝自布拉格的街道上，從圖片來(lái)看新車可能正處于早期測(cè)試階段，因?yàn)榍安恳�擎蓋上的偽裝層明顯比較粗糙。而側(cè)邊后視鏡的擺放位置可以協(xié)助我們辨識(shí)這一車型即為2019款奔馳A級(jí)車型（內(nèi)部代號(hào)為W177）。得益于新車所采用的升級(jí)版MFA平臺(tái)，整車的長(zhǎng)度將會(huì)有所加長(zhǎng)，這一點(diǎn)根據(jù)側(cè)邊第三排車窗玻璃尺寸的增大也可以判斷出來(lái)，這對(duì)于后排乘客來(lái)說(shuō)顯然是個(gè)好消息。在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，盡管儀表盤的大部分信息都被一塊黑色偽裝布所掩蓋，但我們?nèi)匀豢梢钥闯鲂萝嚥捎昧藬?shù)字化的儀表系統(tǒng)以及一款經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的方向盤。在此之前的諜照向我們展示了2019款奔馳A級(jí)車將會(huì)向雙數(shù)字顯示屏設(shè)置方向轉(zhuǎn)變，和奔馳的其他車型相類似，但顯示屏的尺寸可能不會(huì)太大。

　　在動(dòng)力配置方面，奔馳公司與雷諾公司再次進(jìn)行了合作，一同開發(fā)1.4升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（代號(hào)為“M282”），作為新車基礎(chǔ)版本的動(dòng)力來(lái)源。一款更小的1.2升發(fā)動(dòng)機(jī)也被開發(fā)出來(lái)，但是否會(huì)應(yīng)用在奔馳車型上仍然有待考察，也可能僅供雷諾車型使用。在基礎(chǔ)版本之上，代號(hào)“M260”的1.6升及2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)一并提供，得益于輕度混合動(dòng)力技術(shù)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳性能狀態(tài)都得到了更好的調(diào)節(jié)。此外，根據(jù)德國(guó)辛德芬根奔馳研發(fā)中心的消息，新車還可能會(huì)提供一款2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（代號(hào)為“OM654”）以及一款插入式混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，其中混動(dòng)版本由1.4升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及電動(dòng)機(jī)組成，配合以九速雙離合自動(dòng)變速器，純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)行駛里程約為50千米。

　　據(jù)悉，新車計(jì)劃將于2018年進(jìn)行發(fā)布，最先面世的將會(huì)是五門掀背版車型，如諜照中所示，隨后的發(fā)布計(jì)劃則包括前輪驅(qū)動(dòng)版本車型、跨界車以及高性能版本等。后續(xù)報(bào)道敬請(qǐng)期待。