不得不說，自主品牌在小型SUV市場上的表現(xiàn)確實(shí)是很不錯，不少車型都得到了消費(fèi)者的好評，就像東南汽車的DX3。這款主打原創(chuàng)設(shè)計、高顏值的車型贏得了不少消費(fèi)者的傾心，而且很多車友對它的評價也很高。

　　外觀意大利賓法設(shè)計的，當(dāng)初買這個車，顏值高也是原因之一，正面大氣的外表，像眼睛的大燈，側(cè)面的線條，以及輪轂的亮度。都說看人要看內(nèi)在，但是外表是給人第一感覺的敲門磚，無可厚非，DX3做到了顏值高。

　　內(nèi)飾談不上多前衛(wèi)，單也能顯現(xiàn)出年輕態(tài)，中控觸控屏功能集合，減少了很多物理按鍵，使整個中控臺看起來簡潔干凈，觸屏反應(yīng)速度和靈敏度不錯，操作易于上手。儀表板不花哨，簡單易讀，功能全面，足矣。材質(zhì)硬塑料就不說了，這級別都那樣，看著摸著也沒那種廉價的感覺，這價位也不能要求太高了。

　　說實(shí)話，空間還是略小一點(diǎn)，但對于小型SUV而言，已經(jīng)很不錯了，這個價位買個小型SUV已經(jīng)相當(dāng)滿足了。后排空間也很不錯，我172的身高坐著后排，腿部空間還有2拳的距離。后排中間的T臺很平整，中間坐著也很舒適。

　　后備箱的儲物空間還可以哦，放三個24寸的大行旅箱還可以裝一些其他的，后排座椅還可以按比例放倒，平時家用要放長一點(diǎn)的東西也能夠應(yīng)付得了，居家旅行的好幫手。

　　1.5T渦輪增壓，動力良好來源于車的重量剛合適，不重不輕。三菱發(fā)動機(jī)渦輪增壓在1500轉(zhuǎn)速開始進(jìn)行工作，推背感很強(qiáng)烈，我個人覺得動力挺不錯的，不肉。推背感很強(qiáng)。

　　動力平順性：在減速時，梁擋不會引起頓挫感覺。變速箱很平順的。

　　加速表現(xiàn)：加速還是很好的，渦輪增壓在1500轉(zhuǎn)速的時候會很明顯的工作。達(dá)到1800轉(zhuǎn)速之時，明顯推背感是最強(qiáng)烈。加之車的重要和發(fā)動機(jī)的功率完美匹配，所以在動力表現(xiàn)方面是值得肯定的。

　　方向盤稍有虛位，隨速而速的助力轉(zhuǎn)向。高速時方向盤沉穩(wěn)，低速盡顯低盈。多連桿的懸掛，減震柔軟，穩(wěn)定性強(qiáng)。SUV專業(yè)的底盤，通過性很好。200的離地間隙，足以應(yīng)對坑洼路面，不用擔(dān)心托底。

　　在10萬以內(nèi)的SUV里想有三大件都是合資車標(biāo)準(zhǔn)的很少，更不要說配置還這么高。我覺得我的錢花的很值。三菱發(fā)動機(jī)，日本愛信原裝變速箱，五連桿懸掛。就這幾點(diǎn)，性價比在其他同價位車?yán)锸墙^無僅有的。