榮威RX5的熱銷證明了中國消費者對于上汽打出“互聯(lián)網(wǎng) SUV”理念的認可，在RX5之后，趁熱打鐵推出榮威i6，做到了又一次讓人眼前一亮，而它號稱的是“全球首款互聯(lián)網(wǎng)轎車”。榮威i6上市后，榮威550和榮威750都將停產(chǎn)，可見它今后對于榮威品牌的重要性。那么這款新車究竟有什么看點呢？下面就請跟著我，去搶先體驗一把。

　　  這款新車為什么要叫“i6”呢？

　　榮威i6的命名，其實更多的詮釋了這款新車的互聯(lián)網(wǎng)屬性，而上汽則將其打造成為了全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)家轎，字母“i” 代表“internet互聯(lián)網(wǎng)”和“innovation創(chuàng)新”，更代表汽車進入了“intelligence智能”時代。

　　車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4671mm/1835mm/1464mm，軸距為2715mm。此外，榮威i6風阻將低至0.25，在同級別里屬于相當優(yōu)秀的表現(xiàn)，這在燃油經(jīng)濟性、行駛穩(wěn)定性和靜音方面都將有不錯的幫助。

　　 內(nèi)飾和榮威RX5一個模子刻出來的！

　　用料和工藝方面則可以參考榮威RX5，同樣“同級別最大軟包面積”的宣傳口號預示著中控臺很門板上依然會有大面積的小荔枝紋皮革包覆。車內(nèi)10.4英寸的超大中控屏科技感十足。視覺上橫向造型舒展，帶來了很好的視覺感受。號稱“互聯(lián)網(wǎng)轎車”，搭載的最新一代智能互聯(lián)系統(tǒng)。

　　  榮威i6的軸距2715mm，內(nèi)部空間究竟如何？

　　單從數(shù)據(jù)來看，軸距2715mm在緊湊型級別中屬于比較高的規(guī)格了，另外榮威i6還號稱“同級別最大頭部/后排膝部空間的概念”。當然了，還是需要進行過實車的測量體驗，下面我們一起來看看。

　　   榮威i6將提供1.0T和1.5T兩個動力版本

　　其中1.0T發(fā)動機最大功率92kW，1.5T發(fā)動機的最大功率可達124kW。同時榮威還將在未來推出搭載著混動系統(tǒng)的榮威ei6車型，該混動系統(tǒng)由一臺1.0T發(fā)動機和電動機組成。