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2020年，特斯拉在全球市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了49.95萬(wàn)輛的銷(xiāo)量成績(jī)。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)之中，Model 3絕對(duì)稱(chēng)得上是主力產(chǎn)品，2020年累計(jì)銷(xiāo)量接近14萬(wàn)輛，去年12月單月銷(xiāo)量達(dá)到了2.16萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)近10%。在Model 3銷(xiāo)量增長(zhǎng)之時(shí)，消費(fèi)者不僅更加在乎用車(chē)體驗(yàn)，同時(shí)也更關(guān)心安...

如今停車(chē)難已經(jīng)算是當(dāng)今社會(huì)亟待解決的矛盾之一了，可在有些時(shí)候停車(chē)難，開(kāi)車(chē)更難。在很多狹小的道路上，馬路兩邊停滿了私家車(chē)，讓本就不寬裕的道路更加擁擠，這個(gè)時(shí)候便有不少新手朋友容易發(fā)生剮蹭事故?；蛟S是有著急的事情需要處理，或許是聯(lián)系不到車(chē)...

對(duì)于北方地區(qū)的車(chē)友而言，相信如何選擇防滑鏈一直是一個(gè)困擾大家的問(wèn)題。鐵鏈?zhǔn)椒阑滊m然效果明顯，但考慮到會(huì)對(duì)輪胎造成損傷且不易于安裝，大部分消費(fèi)者往往會(huì)望而卻步，轉(zhuǎn)而去選擇看似更加便利的橡膠防滑鏈。那么，橡膠防滑鏈真的能像商家宣傳的那樣...

想必不少司機(jī)朋友都聽(tīng)說(shuō)過(guò)這樣一個(gè)段子“直行是爺，左轉(zhuǎn)是爹，右轉(zhuǎn)是兒，調(diào)頭是孫”，這句話能夠清晰反映出道路行駛的優(yōu)先順序，如果發(fā)生交通事故，那么后者承擔(dān)的責(zé)任要遠(yuǎn)大于前者，可謂是話糙理不糙。但有些時(shí)候，有的車(chē)明明是轉(zhuǎn)彎，可與直行車(chē)發(fā)生事...

在網(wǎng)上看到這樣一句話：“你盡管放心踩油門(mén)，剩下的交給夸戳?！倍?chē)的朋友都知道這是在說(shuō)奧迪的四驅(qū)系統(tǒng)，確實(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在應(yīng)對(duì)冰雪濕滑路面時(shí)，有著更高的穩(wěn)定性和安全性，但是這就萬(wàn)能了嗎？當(dāng)然不是！冰雪路面行車(chē)安全應(yīng)該掌握在自己手中，面對(duì)冬季降...

洗車(chē)是所有車(chē)主經(jīng)常做的事，但往往都只是清洗車(chē)身內(nèi)飾，很少有人單獨(dú)花錢(qián)去清洗發(fā)動(dòng)機(jī)艙，究其原因，想必不少車(chē)主認(rèn)為，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的情況平時(shí)基本不會(huì)看到，臟一點(diǎn)也沒(méi)什么影響，大可不必花這份冤枉錢(qián)；但也有部分車(chē)主認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的灰塵油污會(huì)影響部...

臨近年底，很多車(chē)主朋友都開(kāi)始張羅著換個(gè)好車(chē)，給自己和家人一個(gè)獎(jiǎng)勵(lì)。不過(guò)說(shuō)到賣(mài)車(chē)，其實(shí)除了車(chē)款以外，車(chē)險(xiǎn)也是可以退錢(qián)的，如果您之前不太了解的話，一定要好好看下本篇文章，否則這筆錢(qián)就白白浪費(fèi)掉了。 哪些車(chē)險(xiǎn)可以退？ 首先我們可以明確的是，在...

寶馬iDrive從誕生到現(xiàn)在已經(jīng)有20年的歷史了，曾經(jīng)行業(yè)領(lǐng)先，期間也有被對(duì)手超越的時(shí)候。而近日，寶馬在CES 2021國(guó)際消費(fèi)電子展上正式亮相了全新一代寶馬iDrive系統(tǒng)。作為寶馬品牌下的最新車(chē)機(jī)系統(tǒng)，此次發(fā)布的iDrive已經(jīng)是第八代系統(tǒng)，無(wú)論是硬件還是軟...

在一片漆黑的夜晚，通過(guò)后視鏡無(wú)法看清后方的情況下，我們?cè)撊绾伟踩貙④?chē)輛停放至車(chē)位內(nèi)呢？有些人會(huì)通過(guò)倒車(chē)影像觀察車(chē)輛后方的路面情況，也有些人會(huì)通過(guò)倒車(chē)?yán)走_(dá)的“滴滴”聲來(lái)辨別車(chē)輛與后方障礙物的距離，那么對(duì)于沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)，也沒(méi)有倒車(chē)影像的...

近些年來(lái)，隨著技術(shù)的發(fā)展與政策的傾斜，新能源汽車(chē)在國(guó)內(nèi)大范圍鋪開(kāi)，用戶群體日漸龐大，越來(lái)越多的人開(kāi)始認(rèn)可新能源汽車(chē)，但不可否認(rèn)的是，新能源汽車(chē)仍存在許多弊端，這其中之一便是電池的壽命問(wèn)題，這也是阻礙更多人邁向新能源汽車(chē)的一道坎。許多廠...